Leres, batré RV bakal ngeusi batre nalika nyetir upami RV dilengkepan carjer batré atanapi konverter anu didamel tina alternator kendaraan.
Ieu kumaha jalanna:
Dina RV bermotor (Kelas A, B atanapi C):
- Alternator mesin ngahasilkeun kakuatan listrik nalika mesin jalan.
- Alternator ieu disambungkeun ka carjer batré atawa converter jero RV nu.
- carjer nyokot tegangan ti alternator tur ngagunakeun eta pikeun ngecas batré imah RV bari nyetir.
Dina RV towable (trailer perjalanan atawa kabayang kalima):
- Ieu teu boga mesin, jadi accu maranéhna teu ngeusi batre ti nyetir sorangan.
- Sanajan kitu, lamun towed, carjer batré trailer urang bisa kabel ka batré / alternator kendaraan ngerek urang.
- Hal ieu ngamungkinkeun alternator kendaraan ngerek ngecas bank batré trailer urang bari nyetir.
Laju ngecas bakal gumantung kana kaluaran alternator, kekecapan carjer, jeung kumaha béakna batré RV. Tapi sacara umum, nyetir sababaraha jam unggal dinten cekap pikeun ngajaga bank batré RV top up.
Sababaraha hal anu kudu diperhatikeun:
- Saklar cut-off batré (upami dilengkepan) kedah hurung pikeun ngecas.
- batré chassis (ngamimitian) dicas misah ti accu imah.
- Panel surya ogé tiasa ngabantosan ngecas batré nalika nyetir / parkir.
Janten salami sambungan listrik anu leres dilakukeun, batré RV leres-leres bakal ngecas ka sababaraha gelar nalika nyetir jalan.
waktos pos: May-29-2024
