1. Kushuka kwa Voltage Wakati wa Kugonga
Hata kama betri yako itaonyesha 12.6V wakati haina kazi, inaweza kushuka chini ya upakiaji (kama vile injini inapowashwa).
Voltage ikishuka chini ya 9.6V, kianzilishi na ECU huenda zisifanye kazi kwa kutegemewa—na kusababisha injini kuyumba polepole au kutofanya kazi kabisa.
2. Sulfation ya Betri
Wakati betri inakaa bila kutumika au imetolewa kwa undani, fuwele za salfati hujilimbikiza kwenye sahani.
Hii hupunguza uwezo wa betri kushikilia chaji au kutoa nishati thabiti, hasa wakati wa kuwasha.
Sulfation inaweza kuwa ya vipindi mara ya kwanza, kabla ya kushindwa kabisa.
3. Upinzani wa Ndani na Kuzeeka
Kadiri betri zinavyozeeka, upinzani wao wa ndani huongezeka, na kuifanya iwe vigumu kwao kutoa mlipuko wa haraka wa nishati inayohitajika kuanza.
Hii mara nyingi husababisha cranking polepole, haswa baada ya gari kukaa kwa muda.
4. Kutoa Vimelea + Betri dhaifu
Ikiwa gari lako lina mchoro wa vimelea (kitu kinachoondoa nguvu wakati gari limezimwa), hata betri yenye afya inaweza kudhoofika usiku mmoja.
Ikiwa betri tayari ni dhaifu, inaweza kuanza vizuri wakati mwingine na kushindwa mara nyingine, hasa asubuhi.
Vidokezo vya Utambuzi
Mtihani wa Multimeter wa Haraka:
Angalia voltage kabla ya kuanza: Inapaswa kuwa ~ 12.6V
Angalia voltage unapoanza: Haipaswi kushuka chini ya 9.6V
Angalia voltage yenye injini inayoendesha: Inapaswa kuwa 13.8–14.4V (inaonyesha kibadilishaji chaji kinachaji)
Hundi Rahisi:
Wiggle vituo: Ikiwa gari litawashwa wakati nyaya zinatetereka, unaweza kuwa na terminal iliyolegea au iliyo na kutu.
Jaribu betri tofauti: Iwapo betri inayojulikana kuwa nzuri itatatua, betri yako ya awali haiwezi kutegemewa.
Ishara za Onyo za Betri mbaya
Huanza vizuri wakati mwingine, lakini nyakati zingine: mlio wa polepole, bofya, au hakuna mlio
Taa za dashibodi huwaka au kufifia wakati wa kujaribu kuwasha
Kubofya sauti lakini hakuna kuanza (betri haiwezi kuwasha solenoid ya kianzishaji)
Gari huanza tu baada ya kuruka-hata ikiwa iliendeshwa hivi karibuni
Muda wa kutuma: Mei-05-2025