Ndiyo, betri ya RV itachaji unapoendesha gari ikiwa RV ina chaja ya betri au kigeuzi kinachoendeshwa kutoka kwa kibadilishaji cha gari.
Hivi ndivyo inavyofanya kazi:
Katika RV yenye injini (Hatari A, B au C):
- Kibadilishaji cha injini hutoa nguvu ya umeme wakati injini inafanya kazi.
- Kibadilishaji hiki kimeunganishwa kwenye chaja ya betri au kibadilishaji fedha ndani ya RV.
- Chaja inachukua voltage kutoka kwa alternator na kuitumia kurejesha betri za nyumba za RV wakati wa kuendesha gari.
Katika RV inayoweza kusongeshwa (trela ya kusafiri au gurudumu la tano):
- Hizi hazina injini, kwa hivyo betri zao hazichaji kutoka kwa kujiendesha yenyewe.
- Hata hivyo, inapovutwa, chaja ya betri ya trela inaweza kuunganishwa kwenye betri/alternator ya gari.
- Hii inaruhusu kibadilishaji cha gari la kukokotwa kuchaji benki ya betri ya trela wakati wa kuendesha.
Kiwango cha kuchaji kitategemea pato la kibadilishaji, ufanisi wa chaja, na jinsi betri za RV zinavyoisha. Lakini kwa ujumla, kuendesha gari kwa saa chache kila siku kunatosha kuweka benki za betri za RV zikijazwa.
Baadhi ya mambo ya kuzingatia:
- Swichi ya kuzima betri (ikiwa ina vifaa) inahitaji kuwashwa ili kuchaji kutokea.
- Betri ya chasi (inayoanza) inachajiwa tofauti na betri za nyumba.
- Paneli za miale ya jua pia zinaweza kusaidia kuchaji betri unapoendesha/kuegesha.
Ili mradi miunganisho sahihi ya umeme imefanywa, betri za RV zitachaji tena kwa kiwango fulani wakati wa kuendesha barabarani.
Muda wa kutuma: Mei-29-2024
