1. Pagbaba ng Boltahe Habang Nag-crank
Kahit na ang iyong baterya ay nagpapakita ng 12.6V kapag idle, maaari itong bumagsak sa ilalim ng pagkarga (tulad ng sa pagsisimula ng engine).
Kung bumaba ang boltahe sa ibaba 9.6V, maaaring hindi gumana nang mapagkakatiwalaan ang starter at ECU—na nagiging sanhi ng mabagal na pag-crank ng makina o hindi talaga.
2. Sulfation ng Baterya
Kapag ang isang baterya ay hindi nagamit o malalim na na-discharge, ang mga kristal na sulfate ay namumuo sa mga plato.
Binabawasan nito ang kakayahan ng baterya na humawak ng charge o maghatid ng pare-parehong kapangyarihan, lalo na sa panahon ng startup.
Ang sulfation ay maaaring pasulput-sulpot sa una, bago ang kabuuang pagkabigo.
3. Panloob na Paglaban at Pagtanda
Habang tumatanda ang mga baterya, tumataas ang panloob na resistensya nito, na ginagawang mas mahirap para sa kanila na maihatid ang mabilis na pagsabog ng kapangyarihan na kailangan para sa pagsisimula.
Madalas itong nagiging sanhi ng mabagal na pag-crank, lalo na pagkatapos umupo ang kotse nang ilang sandali.
4. Parasitic Drain + Mahinang Baterya
Kung ang iyong sasakyan ay may parasitic draw (isang bagay na nakakaubos ng kuryente kapag naka-off ang kotse), kahit na ang isang malusog na baterya ay maaaring humina sa magdamag.
Kung mahina na ang baterya, maaari itong magsimula nang maayos minsan at mabibigo sa ibang pagkakataon, lalo na sa umaga.
Mga Tip sa Pag-diagnose
Mabilis na Multimeter Test:
Suriin ang boltahe bago magsimula: Dapat ay ~12.6V
Suriin ang boltahe habang nagsisimula: Hindi dapat bumaba sa ibaba 9.6V
Suriin ang boltahe kapag tumatakbo ang makina: Dapat ay 13.8–14.4V (ipinapakitang nagcha-charge ang alternator)
Mga Simpleng Pagsusuri:
I-wiggle ang mga terminal: Kung magsisimula ang kotse kapag nag-jiggling ang mga wire, maaaring mayroon kang maluwag o corroded na terminal.
Subukan ang ibang baterya: Kung malulutas ito ng isang kilalang-mahusay na baterya, hindi maaasahan ang iyong orihinal.
Mga Palatandaan ng Babala ng Masamang Baterya
Nagsisimula nang maayos minsan, ngunit sa ibang pagkakataon: mabagal na crank, click, o walang crank
Ang mga ilaw sa dashboard ay kumikislap o madilim habang sinusubukang magsimula
Tunog ng pag-click ngunit walang pagsisimula (hindi ma-power ng baterya ang starter solenoid)
Nagsisimula lang ang kotse pagkatapos ng pagtalon—kahit na ito ay kamakailang minamaneho
Oras ng post: May-05-2025