Motosiklet aküsü nasıl test edilir?

İhtiyacınız Olanlar:

• Multimetre (dijital veya analog)

• Güvenlik ekipmanı (eldiven, göz koruması)

• Pil şarj cihazı (isteğe bağlı)

Motosiklet Aküsünü Test Etmek İçin Adım Adım Kılavuz:

Adım 1: Önce Güvenlik

• Motosikleti kapatın ve anahtarı çıkarın.

• Gerekirse aküye ulaşmak için koltuğu veya yan panelleri çıkarın.

• Eski veya sızdıran bir pille uğraşıyorsanız koruyucu eldiven ve gözlük takın.

Adım 2: Görsel İnceleme

• Herhangi bir hasar, korozyon veya sızıntı belirtisi olup olmadığını kontrol edin.

• Terminallerdeki korozyonu karbonat ve su karışımı ve tel fırça kullanarak temizleyin.

Adım 3: Bir Multimetre ile Voltajı Kontrol Edin

1. Multimetreyi DC voltajına (VDC veya 20V aralığı) ayarlayın.

2. Kırmızı probu pozitif terminale (+) ve siyah probu negatif terminale (-) değdirin.

3. Voltajı okuyun:

   • 12,6 V – 13,0 V veya daha yüksek:Şarjı tam ve sağlıklı.

   • 12,3V – 12,5V:Orta derecede yüklü.

   • 12.0V'un altında:Düşük veya boş.

   • 11,5V'un altında:Muhtemelen kötü veya sülfatlanmış.

Adım 4: Yük Testi (İsteğe bağlı ancak önerilir)

• Multimetrenizde biryük testi fonksiyonu, kullanın. Aksi takdirde:

  1. Voltajı bisiklet kapalıyken ölçün.

  2. Anahtarı AÇIK konuma getirin, farları AÇIK konuma getirin veya motoru çalıştırmayı deneyin.

  3. Gerilim düşüşünü izleyin:

     • Olması gerekiyor9,6 V'un altına düşmeyinkrank çekerken.

     • Eğer bu değerin altına düşerse, pil zayıflamış veya arızalı olabilir.

Adım 5: Şarj Sistemi Kontrolü (Bonus Test)

1. Motoru çalıştırın (mümkünse).

2. Motor yaklaşık 3.000 RPM'de çalışırken aküdeki voltajı ölçün.

3. Voltaj şu şekilde olmalıdır:13,5V ile 14,5V arasında.

   • Değilse,şarj sistemi (stator veya regülatör/redresör)arızalı olabilir.

Pil Ne Zaman Değiştirilmelidir:

• Şarj sonrasında akü voltajı düşük kalıyor.

• Bir şarjı gece boyunca bekletmek mümkün değil.

• Yavaşça krank çeviriyor veya bisiklet çalışmıyor.

• 3-5 yaşından büyük.