Evet, karavanda aracın alternatöründen güç alan bir akü şarj cihazı veya dönüştürücü varsa, karavan aküsü sürüş esnasında şarj olur.
İşte nasıl çalıştığı:
Motorlu bir karavanda (Sınıf A, B veya C):
- Motor alternatörü, motor çalışırken elektrik enerjisi üretir.
- Bu alternatör, karavanın içindeki bir akü şarj cihazına veya konvertöre bağlanır.
- Şarj cihazı alternatörden gelen voltajı alır ve bunu sürüş esnasında karavanın ev akülerini şarj etmek için kullanır.
Çekilebilir bir karavanda (seyahat römorku veya beşinci tekerlek):
- Bunlarda motor bulunmadığı için, aküleri kendi kendine şarj olmuyor.
- Ancak çekilirken römorkun akü şarj cihazı, çekici aracın aküsüne/alternatörüne bağlanabilir.
- Bu, çekici aracın alternatörünün, seyir halindeyken römorkun akü bankasını şarj etmesini sağlar.
Şarj oranı alternatörün çıkışına, şarj cihazının verimliliğine ve RV akülerinin ne kadar boşaldığına bağlı olacaktır. Ancak genel olarak, her gün birkaç saat sürüş yapmak RV akü gruplarını dolu tutmak için yeterlidir.
Dikkat edilmesi gereken bazı hususlar:
- Şarj işleminin gerçekleşmesi için akü kesme anahtarının (varsa) açık olması gerekir.
- Şasi (marş) aküsü, ev akülerinden ayrı olarak şarj edilir.
- Güneş panelleri ayrıca araç kullanırken veya park halindeyken akülerin şarj edilmesine de yardımcı olabilir.
Dolayısıyla doğru elektrik bağlantıları yapıldığı sürece, karavan aküleri yolda giderken mutlaka bir dereceye kadar şarj olacaktır.
Yayınlanma zamanı: 29-Mayıs-2024
