Сезгә нәрсә кирәк булачак:
-
Мультиметр (санлы яки аналог)
-
Куркынычсызлык чаралары (перчаткалар, күзлекләр)
-
Батарея зарядка җайланмасы (ихтыярый)
Мотоцикл аккумуляторын тикшерү буенча адым саен кулланма:
1 нче адым: Беренче чиратта куркынычсызлык
-
Мотоциклны сүндерегез һәм ачкычны алыгыз.
-
Кирәк булса, батареяга керү өчен утыргычны яки ян панельләрне алыгыз.
-
Иске яки агып торган батарея белән эш итсәгез, саклагыч перчаткалар һәм күзлекләр киегез.
2 нче адым: Визуаль тикшерү
-
Зыян, коррозия яки агып чыгу билгеләрен тикшерегез.
-
Терминаллардагы коррозияне аш содасы һәм су катнашмасы, һәм чыбык щетка белән чистартыгыз.
3 нче адым: Мультиметр белән көчәнешне тикшерегез
-
Мультиметрны даими ток көчәнешенә (VDC яки 20V диапазонына) куегыз.
-
Кызыл зондны уңай терминалга (+), ә кара зондны тискәре терминалга (-) кагылыгыз.
-
Көчәнешне укыгыз:
-
12.6 В – 13.0 В яки аннан югарырак:Тулысынча зарядланган һәм сәламәт.
-
12.3V – 12.5V:Уртача зарядланган.
-
12.0 В тан түбәнрәк:Түбән яки разрядланган.
-
11,5 В тан түбәнрәк:Мөгаен, начар яки сульфатланган.
-
4 нче адым: Йөкләү тесты (ихтыярый, ләкин тәкъдим ителә)
-
Әгәр сезнең мультиметрыгыздайөкләнеш сынау функциясе, кулланыгыз. Югыйсә:
-
Велосипедтан сүнгән килеш көчәнешне үлчәгез.
-
Ачкычны кабызыгыз, фараларны кабызыгыз яки двигательне кабызып карагыз.
-
Көчәнеш төшүен күзәтегез:
-
Ул тиеш9,6 В тан түбән төшмәскәәйләндергәндә.
-
Әгәр ул моңа кадәр төшсә, батарея көчсез яки эшләми торган булырга мөмкин.
-
-
5 нче адым: Түләү системасын тикшерү (Өстәмә тест)
-
Двигательне эшләтеп җибәрегез (мөмкин булса).
-
Двигатель якынча 3000 әйләнү/мин эшләгәндә, аккумулятордагы көчәнешне үлчәгез.
-
Көчәнеш булырга тиеш13,5 В һәм 14,5 В арасында.
-
Әгәр юк икән,зарядка системасы (статор яки регулятор/турылатучы)кимчелекле булырга мөмкин.
-
Батареяны кайчан алыштырырга:
-
Батарея зарядкасыннан соң көчәнеш түбән булып кала.
-
Төнлә зарядка тотып булмый.
-
Велосипедны әкрен генә кабыза яки кабызып җибәрә алмый.
-
3–5 яшьтән өлкәнрәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 10 июле
