سىزگە لازىملىق نەرسە:
-
Multimeter (رەقەملىك ياكى ئوخشىتىش)
-
بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى (پەلەي ، كۆز ئاسراش)
-
باتارېيە توك قاچىلىغۇچ (ئىختىيارىي)
موتسىكلىت باتارېيەسىنى سىناق قىلىش ئۈچۈن باسقۇچلۇق يېتەكچى:
1-قەدەم: ئالدى بىلەن بىخەتەرلىك
-
موتسىكلىتنى تاقاپ ئاچقۇچنى ئېلىڭ.
-
زۆرۈر تېپىلغاندا ئورۇندۇق ياكى يان تاختىنى ئېلىۋېتىپ ، باتارېيەنى زىيارەت قىلىڭ.
-
ئەگەر كونا ياكى ئېقىپ كەتكەن باتارېيە بىلەن شۇغۇللانسىڭىز ، قوغداش پەلەي ۋە كۆزەينەك تاقاڭ.
ئىككىنچى قەدەم: كۆرۈنۈشنى تەكشۈرۈش
-
بۇزۇلۇش ، چىرىش ياكى ئېقىپ كېتىش ئالامەتلىرىنى تەكشۈرۈڭ.
-
تېرمىنالدىكى چىرىشنى پىشۇرۇش سودىسى بىلەن سۇ ۋە سىم چوتكىسىدىن ئارىلاشتۇرۇڭ.
3-قەدەم: كۆپ مېتىرلىق توك بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ
-
DC توك بېسىمىغا (VDC ياكى 20V دائىرىسى) كۆپ مېتىر تەڭشەڭ.
-
مۇسبەت تېرمىنالغا قىزىل تەكشۈرۈشنى (+) ، قارا رەڭنى مەنپىي (-) گە تېگىش.
-
توك بېسىمىنى ئوقۇڭ:
-
12.6V - 13.0V ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى:تولۇق توك قاچىلانغان ۋە ساغلام.
-
12.3V - 12.5V:ئوتتۇراھال زەرەتلەندى.
-
12.0V دىن تۆۋەن:تۆۋەن ياكى قويۇپ بېرىلگەن.
-
تۆۋەندە 11.5V:ئېھتىمال ناچار ياكى سۇلفاتلانغان بولۇشى مۇمكىن.
-
4-قەدەم: يۈك سىنىقى (ئىختىيارىي ، ئەمما تەۋسىيە قىلىنىدۇ)
-
ئەگەر سىزنىڭ كۆپلۈكىڭىزدە aيۈك سىناش ئىقتىدارى، ئىشلىتىڭ. بولمىسا:
-
ۋېلىسىپىت بىلەن توك بېسىمىنى ئۆلچەڭ.
-
ئاچقۇچنى ON ، چوڭ چىراغنى ئېچىڭ ياكى ماتورنى قوزغىتىپ بېقىڭ.
-
توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كۆرۈڭ:
-
It should9.6V دىن تۆۋەنلىمەيدۇcranking.
-
ئەگەر بۇ تۆۋەنگە چۈشۈپ كەتسە ، باتارېيە ئاجىز ياكى مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن.
-
-
5-قەدەم: توك قاچىلاش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈش (مۇكاپات سىنىقى)
-
ماتورنى قوزغىتىڭ (مۇمكىن بولسا).
-
ماتور 3000 RPM ئەتراپىدا يۈرگەندە باتارېيەدىكى توك بېسىمىنى ئۆلچەڭ.
-
توك بېسىمى بولۇشى كېرەك13.5V بىلەن 14.5V ئارىلىقىدا.
-
ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ،توك قاچىلاش سىستېمىسى (ستاتور ياكى تەڭشىگۈچ / تەڭشىگۈچ)خاتالىق بولۇشى مۇمكىن.
-
باتارېيەنى قاچان ئالماشتۇرۇش:
-
توك قاچىلانغاندىن كېيىن باتارېيە بېسىمى تۆۋەن ھالەتتە تۇرىدۇ.
-
بىر كېچىدىلا توك قاچىلىغىلى بولمايدۇ.
-
ۋېلىسىپىت ئاستا ياكى ۋېلىسپىتنى قوزغىتالمىدى.
-
3 ياشتىن 5 ياشقىچە.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-10-2025