Ha, agar RV avtomobil alternatoridan quvvatlanadigan batareya zaryadlovchi yoki konvertor bilan jihozlangan bo'lsa, RV akkumulyatori haydash paytida zaryadlanadi.
Bu qanday ishlaydi:
Motorli RVda (A, B yoki C sinflari):
- Dvigatelning alternatori dvigatel ishlayotgan vaqtda elektr energiyasini ishlab chiqaradi.
- Bu alternator RV ichidagi akkumulyator zaryadlovchi yoki konvertorga ulangan.
- Zaryadlash moslamasi alternatordan kuchlanishni oladi va uni haydash paytida RVning uy batareyalarini zaryad qilish uchun ishlatadi.
Olib olinadigan RVda (sayohat tirkamasi yoki beshinchi g'ildirak):
- Bularning dvigateli yo'q, shuning uchun ularning akkumulyatorlari o'zini haydashdan zaryad qilmaydi.
- Biroq, tortilganda, tirkama akkumulyatorining zaryadlash moslamasini tortib olinadigan avtomobil akkumulyatoriga/alternatoriga ulash mumkin.
- Bu avtomashinaning alternatoriga haydash vaqtida treyler akkumulyatorini zaryadlash imkonini beradi.
Zaryadlash tezligi alternatorning chiqishiga, zaryadlovchining samaradorligiga va RV batareyalari qanchalik tugaganiga bog'liq bo'ladi. Umuman olganda, RV akkumulyatorlarini to'ldirish uchun har kuni bir necha soat haydash kifoya.
E'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi narsalar:
- Zaryadlash uchun batareyani o'chirish tugmasi (agar mavjud bo'lsa) yoqilgan bo'lishi kerak.
- Shassi (start) batareyasi uy batareyalaridan alohida zaryadlangan.
- Quyosh panellari avtomobilni haydash/to'xtash vaqtida batareyalarni zaryadlashda ham yordam beradi.
Shunday qilib, to'g'ri elektr ulanishlari amalga oshirilsa, RV batareyalari yo'lda harakatlanayotganda mutlaqo qayta zaryadlanadi.
Xabar vaqti: 29-may 2024-yil
