Ṣe batiri buburu le fa awọn iṣoro ibẹrẹ lainidii bi?

1. Foliteji Ju Nigba Cranking
Paapa ti batiri rẹ ba fihan 12.6V nigbati o ba ṣiṣẹ, o le ṣubu labẹ ẹru (bii lakoko ibẹrẹ ẹrọ).

Ti foliteji ba lọ silẹ ni isalẹ 9.6V, olupilẹṣẹ ati ECU le ma ṣiṣẹ ni igbẹkẹle — ti n fa ẹrọ lati rọra laiyara tabi rara rara.

2. Batiri Sulfation
Nigbati batiri ba joko ni lilo tabi ti yọ jade jinna, awọn kirisita imi-ọjọ ṣe agbero lori awọn awo.

Eyi dinku agbara batiri lati mu idiyele kan tabi jiṣẹ agbara deede, paapaa lakoko ibẹrẹ.

Sulfation le jẹ lainidii ni akọkọ, ṣaaju ikuna lapapọ.

3. Ti abẹnu Resistance ati Agbo
Bi awọn batiri ti n dagba, resistance inu inu wọn pọ si, ti o jẹ ki o ṣoro fun wọn lati fi jija iyara ti agbara nilo fun ibẹrẹ.

Eyi nigbagbogbo fa fifalẹ fifa, paapaa lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ joko fun igba diẹ.

4. Parasitic Sisan + Batiri ailera
Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni iyaworan parasitic (nkankan ti o nmu agbara nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni pipa), paapaa batiri ti o ni ilera le jẹ alailagbara ni alẹ.

Ti batiri ba ti lagbara tẹlẹ, o le bẹrẹ daradara nigbamiran yoo kuna ni awọn igba miiran, paapaa ni owurọ.

Aisan Tips
Idanwo Multimeter Yara:
Ṣayẹwo foliteji ṣaaju ki o to bẹrẹ: Yẹ ki o jẹ ~ 12.6V

Ṣayẹwo foliteji lakoko ti o bẹrẹ: Ko yẹ ki o lọ silẹ ni isalẹ 9.6V

Ṣayẹwo foliteji pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ: Yẹ ki o jẹ 13.8-14.4V (fihan pe alternator n gba agbara)

Awọn ayẹwo ti o rọrun:
Wiggle awọn ebute naa: Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ nigbati awọn onirin jiggling, o le ni ebute alaimuṣinṣin tabi ibajẹ.

Gbiyanju batiri ti o yatọ: Ti batiri ti a mọ-dara ba yanju rẹ, atilẹba rẹ kii ṣe igbẹkẹle.

Awọn ami Ikilọ ti Batiri Buburu
Bẹrẹ dara nigba miiran, ṣugbọn awọn igba miiran: o lọra crank, tẹ, tabi ko si ibẹrẹ

Awọn ina Dasibodu flicker tabi baibai lakoko ti o n gbiyanju lati bẹrẹ

Tite ohun ṣugbọn ko si ibere (batiri ko le fi agbara mu solenoid ibẹrẹ)

Ọkọ ayọkẹlẹ nikan bẹrẹ lẹhin fo-paapaa ti o ba ti wakọ laipẹ