სიახლეები
-
ელექტრო ველოსიპედის აკუმულატორი 48 ვ 100 აჰ
48V 100Ah ელექტროველოსიპედის აკუმულატორის მიმოხილვა სპეციფიკაციები ძაბვა 48V ტევადობა 100Ah ენერგია 4800Wh (4.8kWh) აკუმულატორის ტიპი ლითიუმ-იონი (Li-ion) ან ლითიუმის რკინის ფოსფატი (LiFePO₄) ტიპიური დიაპაზონი 120–200+ კმ (დამოკიდებულია ძრავის სიმძლავრეზე, რელიეფზე და დატვირთვაზე) BMS შედის კი (ჩვეულებრივ ...წაიკითხეთ მეტი -
შესაძლებელია მოტოციკლის დაქოქვა, როდესაც აკუმულატორის დენის წყაროა შეერთებული?
როდესაც ეს ზოგადად უსაფრთხოა: თუ საქმე მხოლოდ აკუმულატორის მოვლას ეხება (ანუ ცურვის ან ტექნიკური მომსახურების რეჟიმში), ბატარეის ტენდერის ჩართვა-გამორთვის დროს, როგორც წესი, უსაფრთხოა მისი ჩართვა-გამორთვის დროს. ბატარეის ტენდერები დაბალი ამპერაჟის დამტენებია, რომლებიც უფრო მეტად ტექნიკური მომსახურებისთვისაა შექმნილი, ვიდრე დატენილი აკუმულატორის დატენვისთვის...წაიკითხეთ მეტი -
როგორ დავქოქოთ მოტოციკლი დაცლილი აკუმულატორით?
მოტოციკლის დაქოქვის მოთხოვნები: მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე მოტოციკლი; მცირე დახრილობა ან მეგობრის დახმარება (არასავალდებულო, მაგრამ სასარგებლო); აკუმულატორი, რომლის დამუხტვაც დაბალია, მაგრამ არა სრულად დაცლილი (ანთება და საწვავის სისტემა უნდა მუშაობდეს); ეტაპობრივი ინსტრუქციები:...წაიკითხეთ მეტი -
როგორ დავქოქოთ მოტოციკლეტის აკუმულატორი აკუმულატორით?
რა გჭირდებათ: შემაერთებელი კაბელები 12 ვოლტიანი კვების წყარო, მაგალითად: კიდევ ერთი მოტოციკლი კარგი აკუმულატორით; ავტომობილი (ძრავა გამორთულია!); პორტატული სტარტერი; უსაფრთხოების რჩევები: კაბელების შეერთებამდე დარწმუნდით, რომ ორივე მანქანა გამორთულია. არასდროს ჩართოთ ავტომობილის ძრავა შემაერთებელი კაბელების შეერთებისას...წაიკითხეთ მეტი -
რა ემართება ელექტრომობილების აკუმულატორებს, როდესაც ისინი ცვივა?
როდესაც ელექტრომობილის (EV) აკუმულატორები „ცვდება“ (ანუ აღარ ინარჩუნებენ საკმარის მუხტს სატრანსპორტო საშუალებაში ეფექტური გამოყენებისთვის), ისინი, როგორც წესი, რამდენიმე გზით მიდიან და არა უბრალოდ იყრებიან. აი, რა ხდება: 1. მეორე სიცოცხლის გამოყენება მაშინაც კი, როდესაც აკუმულატორი აღარ არის...წაიკითხეთ მეტი -
რამდენ ხანს ძლებს ელექტრო ორბორბლიანი ელექტრომობილები?
ორბორბლიანი ელექტრომობილის (ელექტრომექანიკური ველოსიპედის, ელექტროსკუტერის ან ელექტრომოტოციკლის) სიცოცხლის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის აკუმულატორის ხარისხზე, ძრავის ტიპზე, გამოყენების ჩვევებსა და მოვლა-პატრონობაზე. აქ მოცემულია მათი დაშლა: აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა აკუმულატორი ყველაზე კრიტიკული ფაქტორია...წაიკითხეთ მეტი -
რამდენ ხანს ძლებს ელექტრომობილის აკუმულატორი?
ელექტრომობილის (EV) აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, დამოკიდებულია ისეთ ფაქტორებზე, როგორიცაა აკუმულატორის ქიმია, გამოყენების ჩვევები, დატენვის ჩვევები და კლიმატი. თუმცა, აქ მოცემულია ზოგადი დაყოფა: 1. საშუალო სიცოცხლის ხანგრძლივობა 8-დან 15 წლამდე ნორმალური მართვის პირობებში. 100,000-დან 300 წლამდე...წაიკითხეთ მეტი -
ელექტრომობილების აკუმულატორები გადამუშავებადია?
ელექტრომობილების (EV) აკუმულატორები გადამუშავებადია, თუმცა პროცესი შეიძლება რთული იყოს. ელექტრომობილების უმეტესობა იყენებს ლითიუმ-იონურ აკუმულატორებს, რომლებიც შეიცავს ძვირფას და პოტენციურად საშიშ მასალებს, როგორიცაა ლითიუმი, კობალტი, ნიკელი, მანგანუმი და გრაფიტი - რომელთა აღდგენა და ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია...წაიკითხეთ მეტი -
როგორ დავტენოთ 36 ვოლტიანი ამწე-ლიფტის აკუმულატორი?
36 ვოლტიანი, დაცლილი ამწე-სატვირთი მანქანის აკუმულატორის დატენვა მოითხოვს სიფრთხილეს და სათანადო ნაბიჯებს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად და დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. აქ მოცემულია ეტაპობრივი ინსტრუქცია აკუმულატორის ტიპის მიხედვით (ტყვიის მჟავა თუ ლითიუმი): უსაფრთხოების ზომები: ხელთათმანები, სათვალე და წინსაფარი. ვენტილაცია: დატენეთ...წაიკითხეთ მეტი -
რამდენ ხანს ძლებს ნატრიუმის იონური ბატარეები?
ნატრიუმ-იონური აკუმულატორები, როგორც წესი, 2000-დან 4000-მდე დატენვის ციკლს ძლებენ, რაც დამოკიდებულია სპეციფიკურ ქიმიურ შემადგენლობაზე, მასალების ხარისხსა და მათი გამოყენების წესზე. ეს ნიშნავს, რომ რეგულარული გამოყენების შემთხვევაში მათი მომსახურების ვადა დაახლოებით 5-დან 10 წლამდეა. ნატრიუმ-იონური აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე მოქმედი ფაქტორები...წაიკითხეთ მეტი -
ნატრიუმის იონური ბატარეები მომავალია?
რატომ არის ნატრიუმ-იონური ბატარეები პერსპექტიული უხვი და იაფი მასალები ნატრიუმი გაცილებით უხვად და იაფია, ვიდრე ლითიუმი, განსაკუთრებით მიმზიდველია ლითიუმის დეფიციტისა და მზარდი ფასების ფონზე. უკეთესია ფართომასშტაბიანი ენერგიის შესანახად ისინი იდეალურია სტაციონარული გამოყენებისთვის...წაიკითხეთ მეტი -
ნატრიუმ-იონურ აკუმულატორებს BMS სჭირდებათ?
რატომ არის საჭირო BMS Na-იონური აკუმულატორებისთვის: ელემენტების დაბალანსება: Na-იონურ უჯრედებს შეიძლება ჰქონდეთ მცირედი ვარიაციები ტევადობის ან შინაგანი წინააღმდეგობის მხრივ. BMS უზრუნველყოფს, რომ თითოეული უჯრედი თანაბრად დაიტენოს და განმუხტოს, რათა მაქსიმალურად გაიზარდოს ბატარეის საერთო მუშაობა და სიცოცხლის ხანგრძლივობა. გადახედვა...წაიკითხეთ მეტი
