Яңалыклар

  • Аккумуляторлы мотоциклны тоташтырылган килеш кабызып буламы?

    Аккумуляторлы мотоциклны тоташтырылган килеш кабызып буламы?

    Гадәттә куркынычсыз булганда: Әгәр бу батареяны карап тоту гына булса (мәсәлән, йөзүче яки карап тоту режимында), батарея җайланмасын кабызганда тоташтырылган килеш калдыру гадәттә куркынычсыз. Батарея җайланмалары - түбән амперлы зарядка җайланмалары, алар үле батареяны зарядлауга караганда карап тоту өчен күбрәк эшләнгән...
    Күбрәк укыгыз
  • Аккумуляторы беткән мотоциклны ничек эшләтеп кабызырга?

    Аккумуляторы беткән мотоциклны ничек эшләтеп кабызырга?

    Мотоциклны ничек эшләтеп кабызырга Таләпләр: Механик трансмиссияле мотоцикл Бераз авышлык яки эшләтеп җибәрү өчен дус (ихтыярый, ләкин файдалы) Аккумуляторның заряды аз, ләкин тулысынча үлмәгән (кабызу һәм ягулык системасы эшләргә тиеш) Әдәм саен күрсәтмәләр:...
    Күбрәк укыгыз
  • Мотоцикл аккумуляторын ничек тиз кабызырга?

    Мотоцикл аккумуляторын ничек тиз кабызырга?

    Сезгә кирәк булган әйберләр: Җиңелчә кабельләр 12 В көч чыганагы, мәсәлән: Яхшы аккумуляторлы тагын бер мотоцикл Машина (двигатель сүнгән!) Күчмә стартер Куркынычсызлык киңәшләре: Кабельләрне тоташтыру алдыннан ике машинаның да сүнгән булуына инаныгыз. Сикергәндә беркайчан да машина двигателен кабызмагыз...
    Күбрәк укыгыз
  • Электромобиль аккумуляторлары үлгәч, алар белән нәрсә була?

    Электромобиль (ЭВ) аккумуляторлары "үләнсә" (ягъни, транспорт чарасында нәтиҗәле куллану өчен җитәрлек заряд тотмаса), алар гадәттә ташланмыйча, берничә юлның берсен үтәләр. Менә нәрсә була: 1. Икенче гомер куллану Аккумулятор озак кулланылмаса да...
    Күбрәк укыгыз
  • Ике тәгәрмәчле электр машиналары күпме вакыт хезмәт итә?

    Ике тәгәрмәчле электр машинасының (электровелосипед, электроскутер яки электр мотоциклы) гомер озынлыгы берничә факторга бәйле, шул исәптән батарея сыйфатына, мотор төренә, куллану гадәтләренә һәм хезмәт күрсәтүгә. Менә аның анализы: Батареяның гомер озынлыгы Батарея - иң мөһим фактор...
    Күбрәк укыгыз
  • Электромобиль аккумуляторы күпме вакыт эшли?

    Электромобиль (EV) аккумуляторының гомер озынлыгы, гадәттә, аккумулятор химиясе, куллану режимы, зарядка гадәтләре һәм климат кебек факторларга бәйле. Ләкин, гомуми анализ: 1. Гадәти йөртү шартларында уртача гомер озынлыгы 8 елдан 15 елга кадәр. 100,000 елдан 300 елга кадәр,...
    Күбрәк укыгыз
  • Электромобиль аккумуляторларын кабат эшкәртергә мөмкинме?

    Электромобильләр (ЭВ) аккумуляторларын кабат эшкәртергә мөмкин, гәрчә бу процесс катлаулы булырга мөмкин. Күпчелек ЭВлар литий-ион аккумуляторларын кулланалар, алар составында литий, кобальт, никель, марганец һәм графит кебек кыйммәтле һәм потенциаль куркыныч материаллар бар - боларның барысын да кабат эшкәртергә һәм кабат кулланырга мөмкин...
    Күбрәк укыгыз
  • Үлгән 36 вольтлы погрузчик аккумуляторын ничек зарядларга?

    Үлгән 36 вольтлы погрузчик аккумуляторын ничек зарядларга?

    36 вольтлы үле погрузчик аккумуляторын зарядлау саклык һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү һәм зыянны булдырмас өчен тиешле чаралар күрүне таләп итә. Аккумулятор төренә (кургаш-кислота яки литий) карап, менә сезгә адым саен күрсәтмә: Беренче кием куркынычсызлыгы ШХС: Перчаткалар, күзлекләр һәм алъяпкыч. Җилләтү: Зарядка...
    Күбрәк укыгыз
  • Натрий ионлы аккумуляторлар күпме вакыт эшли?

    Натрий ионлы аккумуляторлар күпме вакыт эшли?

    Натрий-ионлы аккумуляторлар гадәттә 2000 дән 4000 гә кадәр зарядка циклына хезмәт итә, бу конкрет химиягә, материалларның сыйфатына һәм аларның ничек кулланылуына бәйле. Бу даими кулланылганда якынча 5-10 ел гомер дигән сүз. Натрий-ионлы аккумуляторның гомер озынлыгына тәэсир итүче факторлар...
    Күбрәк укыгыз
  • Натрий ионлы батареялар киләчәкме?

    Натрий ионлы батареялар киләчәкме?

    Ни өчен натрий-ион батареялары күп һәм арзан материаллар бирә? Натрий литийга караганда күпкә күбрәк һәм арзанрак, аеруча литий җитмәү һәм бәяләр арту чорында җәлеп итүчән. Зур күләмле энергия саклау өчен яхшырак. Алар стационар куллану өчен идеаль...
    Күбрәк укыгыз
  • На-ионлы батареяларга BMS кирәкме?

    На-ионлы батареяларга BMS кирәкме?

    Ни өчен Na-ионлы батареялар өчен BMS кирәк: Элементларны баланслау: Na-ионлы элементларның сыйдырышлыгы яки эчке каршылыгы бераз үзгәрергә мөмкин. BMS һәр элементның тигез зарядлануын һәм разрядлануын тәэмин итә, бу батареяның гомуми эшчәнлеген һәм гомер озынлыгын максимальләштерә. Артык...
    Күбрәк укыгыз
  • Машинаны сикереп кабызу аккумуляторны бозарга мөмкинме?

    Машинаны сикереп кабызу аккумуляторны бозарга мөмкинме?

    Машинаны тиз кабызу гадәттә аккумуляторны бозмый, ләкин билгеле бер шартларда ул зыян китерергә мөмкин - я сикергән аккумуляторга, я сикерүчегә. Менә аның анализы: Куркынычсыз булганда: Әгәр аккумуляторыгыз җиңел генә разрядланган булса (мәсәлән, утларны яндырып калдыру аркасында...
    Күбрәк укыгыз