Жаңалықтар
-
Электр көліктерінің аккумуляторлары өлген кезде не болады?
Электр көліктерінің (ЭК) аккумуляторлары «өлгенде» (яғни, көлікте тиімді пайдалану үшін жеткілікті заряд ұстай алмай қалғанда), олар әдетте тасталып кетпей, бірнеше жолдың бірі арқылы өтеді. Міне, не болады: 1. Екінші өмірлік қолданыстар Батарея ұзақ уақыт жұмыс істемесе де...Толығырақ оқу -
Екі доңғалақты электр көліктері қанша уақытқа шыдайды?
Екі доңғалақты электр көлігінің (электровелосипед, электр скутер немесе электр мотоцикл) қызмет ету мерзімі батарея сапасы, қозғалтқыш түрі, пайдалану әдеттері және техникалық қызмет көрсету сияқты бірнеше факторларға байланысты. Міне, талдау: Батареяның қызмет ету мерзімі Батарея - бұл дамудағы ең маңызды фактор...Толығырақ оқу -
Электр көлігінің аккумуляторы қанша уақытқа жетеді?
Электр көлігінің (ЭК) аккумуляторының қызмет ету мерзімі әдетте аккумулятордың химиялық құрамы, пайдалану режимдері, зарядтау әдеттері және климат сияқты факторларға байланысты. Дегенмен, жалпы сипаттама: 1. Қалыпты жүргізу жағдайында орташа қызмет ету мерзімі 8 жылдан 15 жылға дейін. 100 000 жылдан 300 жылға дейін...Толығырақ оқу -
Электр көліктерінің аккумуляторларын қайта өңдеуге бола ма?
Электр көліктерінің (ЭК) аккумуляторларын қайта өңдеуге болады, бірақ бұл процесс күрделі болуы мүмкін. Көптеген ЭК-тер литий-ионды аккумуляторларды пайдаланады, олардың құрамында литий, кобальт, никель, марганец және графит сияқты құнды және ықтимал қауіпті материалдар бар - олардың барлығын қалпына келтіруге және қайта пайдалануға болады...Толығырақ оқу -
Өлі 36 вольтты жүк көтергіш аккумуляторын қалай зарядтауға болады?
36 вольтты зарядсыздандырылған жүк көтергіш аккумуляторын зарядтау қауіпсіздікті қамтамасыз ету және зақымдануды болдырмау үшін сақтық шараларын және тиісті қадамдарды қажет етеді. Аккумулятор түріне (қорғасын-қышқылды немесе литий) байланысты қадамдық нұсқаулық берілген: Қауіпсіздік Алғашқы кию ЖҚҚ: Қолғаптар, көзілдіріктер және алжапқыш. Желдету: Зарядтау...Толығырақ оқу -
Натрий иондық батареялары қанша уақытқа қызмет етеді?
Натрий-ионды батареялар әдетте 2000-нан 4000-ға дейін зарядтау цикліне жетеді, бұл нақты химияға, материалдардың сапасына және оларды пайдалану тәсіліне байланысты. Бұл тұрақты пайдалану кезінде шамамен 5-10 жыл қызмет ету мерзімін білдіреді. Натрий-ионды батареяның қызмет ету мерзіміне әсер ететін факторлар...Толығырақ оқу -
Натрий иондық батареялары болашақта ма?
Неліктен натрий-ионды батареялар мол және арзан материалдардың перспективалы? Натрий литийге қарағанда әлдеқайда көп және арзан, әсіресе литий тапшылығы мен бағаның өсуі кезінде тартымды. Ірі көлемді энергия сақтау үшін жақсырақ. Олар стационарлық қолдануға өте ыңғайлы...Толығырақ оқу -
Натрий-ионды батареяларға BMS қажет пе?
Неліктен Na-ионды батареялар үшін BMS қажет: Ұяшықтарды теңестіру: Na-ионды элементтердің сыйымдылығы немесе ішкі кедергісі аздап өзгеруі мүмкін. BMS батареяның жалпы өнімділігі мен қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін әрбір элементтің біркелкі зарядталуын және разрядталуын қамтамасыз етеді. Шамадан тыс...Толығырақ оқу -
Көлікті іске қосу аккумуляторды бүлдіруі мүмкін бе?
Көлікті іске қосу әдетте аккумуляторды бүлдірмейді, бірақ белгілі бір жағдайларда ол зақымдауы мүмкін — іске қосылып жатқан аккумуляторға немесе іске қосылып жатқан адамға. Міне, оның бөлінуі: Қауіпсіз болған кезде: Егер аккумуляторыңыз жай ғана зарядсызданса (мысалы, шамдарды жандырып тастағаннан...Толығырақ оқу -
Автокөлік аккумуляторы іске қосылмай қанша уақытқа жетеді?
Қозғалтқышты іске қоспай көлік аккумуляторының қанша уақыт жұмыс істейтіні бірнеше факторларға байланысты, бірақ міне, кейбір жалпы нұсқаулар: Әдеттегі көлік аккумуляторы (қорғасын-қышқылды): 2-ден 4 аптаға дейін: Электроникасы бар заманауи көліктегі (дабыл жүйесі, сағат, ECU жады және т.б.) сау көлік аккумуляторы.Толығырақ оқу -
Терең циклді аккумуляторды іске қосу үшін пайдалануға бола ма?
Қашан бәрі жақсы: Қозғалтқыштың өлшемі шағын немесе орташа, сондықтан өте жоғары суық иінді күшейткіштерді (СҚА) қажет етпейді. Терең циклді аккумулятордың СҚА рейтингі стартер қозғалтқышының сұранысын қанағаттандыру үшін жеткілікті жоғары. Сіз қос мақсатты аккумуляторды пайдаланып жатырсыз — іске қосуға да,...Толығырақ оқу -
Аккумулятордың істен шығуы үзіліссіз іске қосу мәселелерін тудыруы мүмкін бе?
1. Іске қосу кезіндегі кернеудің төмендеуіБатареяңыз бос жүріс кезінде 12,6 В көрсетсе де, ол жүктеме астында (мысалы, қозғалтқыш іске қосылған кезде) құлап кетуі мүмкін. Егер кернеу 9,6 В-тан төмен түссе, стартер мен ЭБУ сенімді жұмыс істемеуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың баяу жұмыс істеуіне немесе мүлдем жұмыс істемеуіне әкеледі. 2. Батареядағы сульфат...Толығырақ оқу
