Яңалыклар
-
Электромобиль аккумуляторлары үлгәч, алар белән нәрсә була?
Электромобиль (ЭВ) аккумуляторлары "үләнсә" (ягъни, транспорт чарасында нәтиҗәле куллану өчен җитәрлек заряд тотмаса), алар гадәттә ташланмыйча, берничә юлның берсен үтәләр. Менә нәрсә була: 1. Икенче гомер куллану Аккумулятор озак кулланылмаса да...Күбрәк укыгыз -
Ике тәгәрмәчле электр машиналары күпме вакыт хезмәт итә?
Ике тәгәрмәчле электр машинасының (электровелосипед, электроскутер яки электр мотоциклы) гомер озынлыгы берничә факторга бәйле, шул исәптән батарея сыйфатына, мотор төренә, куллану гадәтләренә һәм хезмәт күрсәтүгә. Менә аның анализы: Батареяның гомер озынлыгы Батарея - иң мөһим фактор...Күбрәк укыгыз -
Электромобиль аккумуляторы күпме вакыт эшли?
Электромобиль (EV) аккумуляторының гомер озынлыгы, гадәттә, аккумулятор химиясе, куллану режимы, зарядка гадәтләре һәм климат кебек факторларга бәйле. Ләкин, гомуми анализ: 1. Гадәти йөртү шартларында уртача гомер озынлыгы 8 елдан 15 елга кадәр. 100,000 елдан 300 елга кадәр,...Күбрәк укыгыз -
Электромобиль аккумуляторларын кабат эшкәртергә мөмкинме?
Электромобильләр (ЭВ) аккумуляторларын кабат эшкәртергә мөмкин, гәрчә бу процесс катлаулы булырга мөмкин. Күпчелек ЭВлар литий-ион аккумуляторларын кулланалар, алар составында литий, кобальт, никель, марганец һәм графит кебек кыйммәтле һәм потенциаль куркыныч материаллар бар - боларның барысын да кабат эшкәртергә һәм кабат кулланырга мөмкин...Күбрәк укыгыз -
Үлгән 36 вольтлы погрузчик аккумуляторын ничек зарядларга?
36 вольтлы үле погрузчик аккумуляторын зарядлау саклык һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү һәм зыянны булдырмас өчен тиешле чаралар күрүне таләп итә. Аккумулятор төренә (кургаш-кислота яки литий) карап, менә сезгә адым саен күрсәтмә: Беренче кием куркынычсызлыгы ШХС: Перчаткалар, күзлекләр һәм алъяпкыч. Җилләтү: Зарядка...Күбрәк укыгыз -
Натрий ионлы аккумуляторлар күпме вакыт эшли?
Натрий-ионлы аккумуляторлар гадәттә 2000 дән 4000 гә кадәр зарядка циклына хезмәт итә, бу конкрет химиягә, материалларның сыйфатына һәм аларның ничек кулланылуына бәйле. Бу даими кулланылганда якынча 5-10 ел гомер дигән сүз. Натрий-ионлы аккумуляторның гомер озынлыгына тәэсир итүче факторлар...Күбрәк укыгыз -
Натрий ионлы батареялар киләчәкме?
Ни өчен натрий-ион батареялары күп һәм арзан материаллар бирә? Натрий литийга караганда күпкә күбрәк һәм арзанрак, аеруча литий җитмәү һәм бәяләр арту чорында җәлеп итүчән. Зур күләмле энергия саклау өчен яхшырак. Алар стационар куллану өчен идеаль...Күбрәк укыгыз -
На-ионлы батареяларга BMS кирәкме?
Ни өчен Na-ионлы батареялар өчен BMS кирәк: Элементларны баланслау: Na-ионлы элементларның сыйдырышлыгы яки эчке каршылыгы бераз үзгәрергә мөмкин. BMS һәр элементның тигез зарядлануын һәм разрядлануын тәэмин итә, бу батареяның гомуми эшчәнлеген һәм гомер озынлыгын максимальләштерә. Артык...Күбрәк укыгыз -
Машинаны сикереп кабызу аккумуляторны бозарга мөмкинме?
Машинаны тиз кабызу гадәттә аккумуляторны бозмый, ләкин билгеле бер шартларда ул зыян китерергә мөмкин - я сикергән аккумуляторга, я сикерүчегә. Менә аның анализы: Куркынычсыз булганда: Әгәр аккумуляторыгыз җиңел генә разрядланган булса (мәсәлән, утларны яндырып калдыру аркасында...Күбрәк укыгыз -
Машина аккумуляторы кабызмыйча күпме вакыт эшләячәк?
Двигательне эшләтмичә машина аккумуляторы күпме вакыт эшләячәге берничә факторга бәйле, ләкин менә кайбер гомуми күрсәтмәләр: Гадәти машина аккумуляторы (кургаш-кислота): 2-4 атна: Электроника (сигнализация системасы, сәгать, ECU хәтере һ.б.) белән җиһазландырылган заманча машинада сәламәт автомобиль аккумуляторы...Күбрәк укыгыз -
Башлау өчен тирән цикллы аккумуляторны кулланырга мөмкинме?
Ярар булганда: Двигатель кечкенә яки уртача зурлыкта, бик югары салкын тоткарлау амперы (CCA) таләп итми. Тере цикллы аккумулятор стартер двигателенең таләпләрен канәгатьләндерерлек югары CCA рейтингына ия. Сез ике максатлы аккумулятор кулланасыз - ул икесен дә эшләтеп җибәрү һәм... өчен эшләнгән аккумулятор.Күбрәк укыгыз -
Аккумуляторның начар булуы вакытлыча эшләтеп җибәрү проблемаларына китерергә мөмкинме?
1. Эшкәртү вакытында көчәнеш төшүХәтта аккумуляторыгыз буш торганда 12,6 В күрсәтсә дә, ул йөкләнеш астында төшеп китәргә мөмкин (мәсәлән, двигательне кабызганда). Әгәр көчәнеш 9,6 В тан түбән төшсә, стартер һәм ECU ышанычлы эшләмәскә мөмкин, бу двигательнең әкрен эшләвенә яки бөтенләй эшләмәвенә китерә. 2. Аккумулятор сульфаты...Күбрәк укыгыз
