သတင်းများ
-
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီတွေ ပျက်စီးသွားရင် ဘာဖြစ်သွားလဲ။
လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ဘက်ထရီများ "သေဆုံး" သောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်တွင် ထိရောက်စွာအသုံးပြုရန်အတွက် လုံလောက်သော အားမရှိတော့ခြင်း)၊ ၎င်းတို့သည် စွန့်ပစ်ခြင်းအစား လမ်းကြောင်းများစွာထဲမှ တစ်ခုခုကို ဖြတ်သန်းသွားလေ့ရှိသည်။ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်ပျက်သည်- ၁။ ဒုတိယဘဝ အသုံးချမှုများ ဘက်ထရီတစ်ခုသည် ကြာရှည်မခံသည့်တိုင်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘီးနှစ်ဘီးပါ လျှပ်စစ်ကားတွေက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။
ဘီးနှစ်ဘီးပါ လျှပ်စစ်ယာဉ် (e-bike၊ e-scooter သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်) ၏ သက်တမ်းသည် ဘက်ထရီအရည်အသွေး၊ မော်တာအမျိုးအစား၊ အသုံးပြုမှုအလေ့အထနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ- ဘက်ထရီသက်တမ်း ဘက်ထရီသည် တည်ဆောက်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။
လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် ဘက်ထရီဓာတုဗေဒ၊ အသုံးပြုမှုပုံစံများ၊ အားသွင်းသည့်အလေ့အထနှင့် ရာသီဥတုကဲ့သို့သော အချက်များအပေါ် မူတည်လေ့ရှိသည်။ သို့သော်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၁။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင် ပျမ်းမျှသက်တမ်း ၈ နှစ်မှ ၁၅ နှစ်။ ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၃၀၀,...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီတွေကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ဘက်ထရီများကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်မှာ ရှုပ်ထွေးနိုင်ပါသည်။ EV အများစုသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတွင် လီသီယမ်၊ ကိုဘော့၊ နီကယ်၊ မန်းဂနိစ်နှင့် ဂရပ်ဖိုက်ကဲ့သို့သော အဖိုးတန်ပြီး အန္တရာယ်ရှိနိုင်သော ပစ္စည်းများပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
၃၆ ဗို့ အားကုန်နေတဲ့ forklift ဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ။
၃၆ ဗို့ အားကုန်နေတဲ့ forklift ဘက်ထရီကို အားသွင်းဖို့နဲ့ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေဖို့နဲ့ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ဖို့အတွက် သတိထားပြီး သင့်တော်တဲ့ အဆင့်တွေ လိုအပ်ပါတယ်။ ဘက်ထရီအမျိုးအစား (ခဲ-အက်ဆစ် သို့မဟုတ် လီသီယမ်) ပေါ်မူတည်ပြီး အဆင့်ဆင့် လမ်းညွှန်ချက်ကတော့ - ဘေးကင်းရေး ဦးစွာ PPE ဝတ်ဆင်ပါ- လက်အိတ်၊ မျက်မှန်နှင့် ခါးစည်း။ လေဝင်လေထွက်- အားသွင်းပါ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံလဲ။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အားသွင်းစက်ဝန်း ၂၀၀၀ မှ ၄၀၀၀ အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ ဓာတုဗေဒ၊ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့အသုံးပြုသည်ပေါ် မူတည်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အသုံးပြုပါက ၅ နှစ်မှ ၁၀ နှစ်ခန့်အထိ သက်တမ်းရှိသည်။ ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဆိုဒီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီတွေက အနာဂတ်လား။
ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် အဘယ်ကြောင့် ပေါကြွယ်ဝပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းသောပစ္စည်းများအတွက် အလားအလာကောင်းများဖြစ်သနည်း။ ဆိုဒီယမ်သည် လီသီယမ်ထက် များစွာပို၍ပေါများပြီး စျေးသက်သာသည်၊ အထူးသဖြင့် လီသီယမ်ရှားပါးမှုနှင့် ဈေးနှုန်းများမြင့်တက်လာမှုကြားတွင် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ ကြီးမားသောစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် ပိုကောင်းသည်။ ၎င်းတို့သည် တည်ငြိမ်သောအသုံးချမှုအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Na-ion ဘက်ထရီတွေမှာ BMS လိုအပ်ပါသလား။
Na-ion ဘက်ထရီများအတွက် BMS အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း- ဆဲလ်ဟန်ချက်ညီစေခြင်း- Na-ion ဆဲလ်များသည် စွမ်းရည် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းခုခံမှုတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားမှုများ ရှိနိုင်သည်။ BMS သည် ဘက်ထရီ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် ဆဲလ်တစ်ခုစီကို ညီတူညီမျှ အားသွင်းပြီး အားကုန်စေရန် သေချာစေသည်။ Overcha...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားကို ဂျက်စက်နှိုးတာက ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သလား။
ကားကို ခုန်စက်နှိုးခြင်းသည် သင့်ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေလေ့မရှိသော်လည်း အချို့သောအခြေအနေများတွင် ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ခုန်နေသောဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ခုန်နေသောဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်မှာ- ဘေးကင်းချိန်- သင့်ဘက်ထရီသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းအားကုန်သွားပါက (ဥပမာ၊ မီးများကို ပိတ်ထားခြင်းကြောင့်...)ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကားဘက်ထရီတစ်လုံး စက်မနှိုးဘဲ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံနိုင်မလဲ။
အင်ဂျင်မနှိုးဘဲ ကားဘက်ထရီ မည်မျှကြာအောင် ခံနိုင်မည်ဆိုသည်မှာ အချက်များစွာပေါ် မူတည်သော်လည်း ယေဘုယျလမ်းညွှန်ချက်အချို့ကို ဖော်ပြလိုက်ပါသည်။ ပုံမှန်ကားဘက်ထရီ (ခဲ-အက်ဆစ်): ၂ ပတ်မှ ၄ ပတ်အထိ: အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (အချက်ပေးစနစ်၊ နာရီ၊ ECU မှတ်ဉာဏ်၊ etc...) ပါရှိသော ခေတ်မီယာဉ်တွင် ကျန်းမာသော ကားဘက်ထရီ။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စက်နှိုးဖို့အတွက် deep cycle ဘက်ထရီကို သုံးလို့ရလား။
အဆင်ပြေတဲ့အခါ- အင်ဂျင်က အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး Cold Cranking Amps (CCA) မြင့်မားစွာ မလိုအပ်ပါဘူး။ deep cycle ဘက်ထရီမှာ starter မော်တာရဲ့ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်လောက်အောင် CCA အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မြင့်မားပါတယ်။ သင်ဟာ နှစ်ထပ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုနေပါတယ်—စတင်လည်ပတ်ဖို့နဲ့...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘက်ထရီမကောင်းရင် ရံဖန်ရံခါ စက်နှိုးလို့မရတဲ့ပြဿနာတွေ ဖြစ်စေနိုင်လား။
၁။ လည်ပတ်နေစဉ် ဗို့အားကျဆင်းမှု သင့်ဘက်ထရီသည် အသုံးမဝင်သည့်အခါ 12.6V တွင်ပြနေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဝန်အားအောက်တွင် (အင်ဂျင်စက်နှိုးသည့်အခါကဲ့သို့) ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ ဗို့အား 9.6V အောက်သို့ကျဆင်းပါက၊ စတာတာနှင့် ECU သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ - အင်ဂျင်ကို နှေးကွေးစွာလည်ပတ်စေခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝမလည်ပတ်စေခြင်းဖြစ်စေသည်။ ၂။ ဘက်ထရီဆာလ်ဖက်...ပိုပြီးဖတ်ပါ
