Me kõik teame, et mootorratta aku ampertundide arv (AH) mõõdetakse selle võime järgi säilitada ühe ampri voolu ühe tunni jooksul. 7 Ah 12-voldine aku annab piisavalt energiat mootorratta mootori käivitamiseks ja valgustussüsteemi toiteks kolm kuni viis aastat, kui seda igapäevaselt kasutada ja korralikult hooldada. Kui aga aku rikki läheb, tuvastatakse tavaliselt mootori käivitamise ebaõnnestumine koos märgatava ragiseva heliga. Aku pinge testimine ja seejärel elektrilise koormuse rakendamine aitab kindlaks teha aku seisukorda, sageli ilma seda mootorrattalt eemaldamata. Seejärel saate kindlaks teha aku seisukorra, et teha kindlaks, kas see tuleb välja vahetada.
Staatilise pinge test
1. samm
Esmalt lülitame toite välja ja seejärel eemaldame kruvi või mutrivõtme abil mootorratta sadula või aku katte. Paljastage aku asukoht.
2. samm
Siis on meil multimeeter, mille ma välja minnes ette valmistasin, peame kasutama multimeetrit ja seadistama multimeetri alalisvoolu (DC) skaalale, keerates multimeetri pinnal olevat seadistusnuppu. Alles siis saab meie akusid testida.
3. samm
Aku testimisel peame multimeetri punase sondi puudutama aku positiivse klemmi külge, mis on tavaliselt tähistatud plussmärgiga. Musta sondi puudutama aku negatiivse klemmi külge, mis on tavaliselt tähistatud miinusmärgiga.
4. samm
Selle protsessi käigus peame üles märkima multimeetri ekraanil või mõõteriistal kuvatava aku pinge. Tavalisel täislaetud akul peaks olema alalisvoolu pinge 12,1–13,4 volti. Pärast aku pinge testimist eemaldage aku eemaldamise järjekorras sondid akust, kõigepealt must sond, seejärel punane sond.
5. samm
Pärast meie äsja tehtud testi selgus, et kui multimeetri näit on alla 12,0 volti alalisvoolu, tähendab see, et aku pole täielikult laetud. Sellisel juhul peame akut teatud aja jooksul laadima ja seejärel ühendama aku automaatse akulaadijaga, kuni aku näitab täielikult laetud olekut.
6. samm
Järgige eelnevaid samme ja testige aku pinget uuesti ülaltoodud meetodi abil. Kui aku pinge on alla 12,0 V alalisvoolu, tähendab see, et akut on pikka aega kasutatud või on aku sisemise riknemisega midagi valesti. Lihtsaim viis on aku välja vahetada.
Teine võimalus on koormustest
1. samm
See on sama mis staatiline test. Multimeetri pinnal oleva seadistusnupu abil seadistame selle alalisvoolu skaalale.
2. samm
Puudutage multimeetri punast sondi aku positiivse klemmi külge, mida tähistab plussmärk. Puudutage musta sondi aku negatiivse klemmi külge, mida tähistab miinusmärk. Multimeetri näidatud pinge peaks olema suurem kui 12,1 volti alalisvoolu, mis näitab, et aku on staatilistes tingimustes normaalses olekus.
3. samm
Meie seekordne toiming erineb eelmisest. Aku elektrilise koormuse rakendamiseks peame mootorratta süüte sisse lülitama. Olge ettevaatlik, et mootorit selle protsessi ajal mitte käivitada.
4. samm
Testimise ajal pöörake kindlasti tähelepanu multimeetri ekraanil või mõõturil kuvatavale aku pingele. Meie 12 V 7 Ah aku peaks laadimise ajal olema vähemalt 11,1 volti alalisvoolu. Pärast testi lõppu eemaldame akust sondid, kõigepealt musta sondi, seejärel punase sondi.
5. samm
Kui selle protsessi käigus on aku pinge alla 11,1 volti alalisvoolu, võib aku pinge olla ebapiisav, eriti pliiaku puhul, mis mõjutab oluliselt teie kasutusefekti ja peate selle võimalikult kiiresti asendama 12 V 7 Ah mootorratta akuga.
Postituse aeg: 11. aprill 2023
