మోటార్సైకిల్ బ్యాటరీ యొక్క ఆంప్-అవర్ రేటింగ్ (AH) అనేది, ఒక గంట పాటు ఒక ఆంప్ కరెంట్ను తట్టుకోగల దాని సామర్థ్యం ద్వారా కొలుస్తారని మనందరికీ తెలుసు. ఒక 7AH 12-వోల్ట్ బ్యాటరీని ప్రతిరోజూ ఉపయోగిస్తూ, సరిగ్గా నిర్వహించినట్లయితే, అది మూడు నుండి ఐదు సంవత్సరాల వరకు మీ మోటార్సైకిల్ మోటారును స్టార్ట్ చేయడానికి మరియు దాని లైటింగ్ సిస్టమ్కు శక్తిని అందించడానికి సరిపడా పవర్ను అందిస్తుంది. అయితే, బ్యాటరీ పాడైనప్పుడు, మోటారు స్టార్ట్ కాకపోవడం సాధారణంగా గుర్తించబడుతుంది, దీనితో పాటు స్పష్టంగా వినిపించే గలగల శబ్దం కూడా వస్తుంది. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ను పరీక్షించి, ఆపై దానికి ఎలక్ట్రికల్ లోడ్ను వర్తింపజేయడం ద్వారా, చాలాసార్లు మోటార్సైకిల్ నుండి బ్యాటరీని తీయకుండానే దాని పరిస్థితిని నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది. అప్పుడు మీరు మీ బ్యాటరీ పరిస్థితిని నిర్ధారించుకోవచ్చు, తద్వారా దానిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందో లేదో నిర్ణయించుకోవచ్చు.
స్థిర వోల్టేజ్ పరీక్ష
దశ 1
మనం ముందుగా పవర్ను ఆఫ్ చేసి, ఆ తర్వాత స్క్రూ లేదా రెంచ్ను ఉపయోగించి మోటార్సైకిల్ సీటు లేదా బ్యాటరీ కవర్ను తీసివేయాలి. దీనివల్ల బ్యాటరీ ఉన్న ప్రదేశం కనిపిస్తుంది.
దశ 2
నేను బయటకు వెళ్ళినప్పుడు సిద్ధం చేసుకున్న మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించి, దాని ఉపరితలంపై ఉన్న సెట్టింగ్ నాబ్ను తిప్పడం ద్వారా మల్టీమీటర్ను డైరెక్ట్ కరెంట్ (DC) స్కేల్కు సెట్ చేయాలి. అప్పుడే మన బ్యాటరీలను పరీక్షించగలం.
దశ 3
మనం బ్యాటరీని పరీక్షించేటప్పుడు, మల్టీమీటర్ యొక్క ఎరుపు ప్రోబ్ను బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్కు తాకించాలి, దీనిని సాధారణంగా ప్లస్ గుర్తుతో సూచిస్తారు. నలుపు ప్రోబ్ను బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ టెర్మినల్కు తాకించాలి, దీనిని సాధారణంగా మైనస్ గుర్తుతో సూచిస్తారు.
దశ 4
ఈ ప్రక్రియలో, మల్టీమీటర్ స్క్రీన్ లేదా మీటర్పై ప్రదర్శించబడే బ్యాటరీ వోల్టేజ్ను మనం గమనించాలి. సాధారణంగా పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ 12.1 నుండి 13.4 వోల్టుల DC వోల్టేజ్ను కలిగి ఉండాలి. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ను పరీక్షించిన తర్వాత, బ్యాటరీ నుండి ప్రోబ్లను తీసివేసే క్రమం ఇది: మొదట నల్లని ప్రోబ్, ఆ తర్వాత ఎర్రని ప్రోబ్.
దశ 5
మనం ఇప్పుడే చేసిన పరీక్ష తర్వాత, మల్టీమీటర్ చూపించే వోల్టేజ్ 12.0 DC వోల్టుల కంటే తక్కువగా ఉంటే, బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ కాలేదని అర్థం. ఈ సమయంలో, మనం బ్యాటరీని కొంత సమయం పాటు ఛార్జ్ చేసి, ఆ తర్వాత బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినట్లు చూపించే వరకు దానిని ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ ఛార్జర్కు కనెక్ట్ చేయాలి.
దశ 6
మునుపటి దశలను అనుసరించి, పైన పేర్కొన్న పద్ధతిని ఉపయోగించి బ్యాటరీ వోల్టేజ్ను మళ్లీ పరీక్షించండి. బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 12.0 VDC కంటే తక్కువగా ఉంటే, మీ బ్యాటరీని చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించారని లేదా బ్యాటరీ అంతర్గతంగా ఏదో లోపం ఉందని అర్థం. దీనికి అత్యంత సులభమైన మార్గం మీ బ్యాటరీని మార్చడమే.
లోడ్ టెస్ట్ చేయడం మరో మార్గం
దశ 1
ఇది కూడా స్టాటిక్ టెస్ట్ లాంటిదే. మల్టీమీటర్ను DC స్కేల్కు సెట్ చేయడానికి, మనం మల్టీమీటర్ ఉపరితలంపై ఉన్న సెట్టింగ్ నాబ్ను ఉపయోగిస్తాము.
దశ 2
మల్టీమీటర్ యొక్క ఎరుపు ప్రోబ్ను, ప్లస్ గుర్తుతో సూచించబడిన బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ టెర్మినల్కు తాకించండి. నలుపు ప్రోబ్ను, మైనస్ గుర్తుతో సూచించబడిన బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ టెర్మినల్కు తాకించండి. మల్టీమీటర్ చూపించే వోల్టేజ్ 12.1 వోల్టుల DC కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, ఇది స్థిర పరిస్థితులలో బ్యాటరీ సాధారణ స్థితిలో ఉందని సూచిస్తుంది.
దశ 3
ఈసారి మన ఆపరేషన్ గత ఆపరేషన్ కన్నా భిన్నంగా ఉంటుంది. బ్యాటరీకి విద్యుత్ లోడ్ ను వర్తింపజేయడానికి మనం మోటార్ సైకిల్ యొక్క ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ను "ఆన్" పొజిషన్ కు మార్చాలి. ఈ ప్రక్రియ సమయంలో మోటారును స్టార్ట్ చేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
దశ 4
మన పరీక్ష సమయంలో, మల్టీమీటర్ స్క్రీన్ లేదా మీటర్పై ప్రదర్శించబడే బ్యాటరీ వోల్టేజ్ను తప్పకుండా గమనించండి. మన 12V 7Ah బ్యాటరీ లోడ్తో ఉన్నప్పుడు కనీసం 11.1 వోల్టుల DC కలిగి ఉండాలి. పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత, మనం బ్యాటరీ నుండి ప్రోబ్లను తీసివేస్తాము, మొదట నల్లని ప్రోబ్ను, ఆ తర్వాత ఎర్రని ప్రోబ్ను.
దశ 5
ఈ ప్రక్రియ సమయంలో, మీ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 11.1 వోల్ట్స్ DC కంటే తక్కువగా ఉంటే, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సరిపోకపోవచ్చు, ముఖ్యంగా లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ విషయంలో ఇది మీ వినియోగ ప్రభావాన్ని బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కాబట్టి మీరు వీలైనంత త్వరగా దానిని 12V 7Ah మోటార్సైకిల్ బ్యాటరీతో మార్చాలి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-11-2023
