ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியின் ஆம்பியர்-மணி மதிப்பீடு (AH) என்பது, ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு ஆம்பியர் மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் அதன் திறனைக் கொண்டு அளவிடப்படுகிறது என்பது நம் அனைவருக்கும் தெரியும். ஒரு 7AH 12-வோல்ட் பேட்டரியை தினசரி பயன்படுத்தி, முறையாகப் பராமரித்தால், அது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் மோட்டாரை இயக்குவதற்கும், அதன் விளக்கு அமைப்பிற்கு மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை மின்சாரம் வழங்குவதற்கும் போதுமான சக்தியை வழங்கும். இருப்பினும், பேட்டரி செயலிழக்கும்போது, மோட்டார் இயங்காதது பொதுவாகக் கண்டறியப்படுகிறது, அதனுடன் கவனிக்கத்தக்க ஒரு சலசலப்புச் சத்தமும் கேட்கும். பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தைச் சோதித்து, பின்னர் அதில் ஒரு மின்சுமையைப் பொருத்துவது, பெரும்பாலும் மோட்டார் சைக்கிளிலிருந்து அதைக் கழற்றாமலேயே பேட்டரியின் நிலையைத் தீர்மானிக்க உதவும். அதன் பிறகு, உங்கள் பேட்டரியின் நிலையை நீங்கள் கண்டறிந்து, அதை மாற்ற வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கலாம்.
நிலையான மின்னழுத்த சோதனை
படி 1
முதலில் மின்சாரத்தை அணைத்துவிட்டு, பின்னர் ஒரு திருகு அல்லது குறடு கொண்டு மோட்டார் சைக்கிள் இருக்கை அல்லது பேட்டரி மூடியைக் கழற்றவும். பேட்டரி இருக்கும் இடத்தைத் தெரியப்படுத்தவும்.
படி 2
பிறகு, நான் வெளியே சென்றபோது தயார் செய்து வைத்திருந்த மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள அமைப்புக் குமிழியைச் சரிசெய்வதன் மூலம், மல்டிமீட்டரை நேர் மின்னோட்ட (DC) அளவிற்கு அமைக்க வேண்டும். அதன் பிறகுதான் நமது மின்கலன்களைச் சோதிக்க முடியும்.
படி 3
பேட்டரியைச் சோதிக்கும்போது, மல்டிமீட்டரின் சிவப்பு முனையை, பொதுவாக கூட்டல் குறியீட்டால் குறிக்கப்படும் பேட்டரியின் நேர்மின் முனையில் தொட வேண்டும். கருப்பு முனையை, பொதுவாக எதிர்மறை குறியீட்டால் குறிக்கப்படும் பேட்டரியின் எதிர்மின் முனையில் தொடவும்.
படி 4
இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, மல்டிமீட்டர் திரையில் அல்லது மீட்டரில் காட்டப்படும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை நாம் குறித்துக்கொள்ள வேண்டும். சாதாரணமாக முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஒரு பேட்டரி 12.1 முதல் 13.4 வோல்ட் DC வரை மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தைச் சோதித்த பிறகு, பேட்டரியை அகற்றும் வரிசைப்படி, முதலில் கருப்பு புரோபையும், பின்னர் சிவப்பு புரோபையும் பேட்டரியிலிருந்து அகற்ற வேண்டும்.
படி 5
நாம் சற்று முன்பு செய்த சோதனையின்படி, மல்டிமீட்டர் காட்டும் மின்னழுத்தம் 12.0 வோல்ட் DC-ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம். இந்த நிலையில், நாம் பேட்டரியை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், பின்னர் பேட்டரி டிஸ்ப்ளேவில் 'முழுமையாக சார்ஜ் ஆனது' என்ற நிலை காட்டப்படும் வரை, பேட்டரியை ஒரு தானியங்கி பேட்டரி சார்ஜருடன் இணைக்க வேண்டும்.
படி 6
முந்தைய படிகளைப் பின்பற்றி, மேலே உள்ள முறையைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மீண்டும் சோதிக்கவும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் 12.0 VDC-ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், உங்கள் பேட்டரி நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது பேட்டரியின் உள்ளே ஏதேனும் கோளாறு உள்ளது என்று அர்த்தம். உங்கள் பேட்டரியை மாற்றுவதே இதற்கான எளிய வழியாகும்.
மற்றொரு வழி சுமை சோதனை செய்வது
படி 1
இதுவும் ஸ்டேடிக் டெஸ்ட் போன்றதே. மல்டிமீட்டரின் மேற்பரப்பில் உள்ள செட்டிங் நாப்பைப் பயன்படுத்தி, மல்டிமீட்டரை DC ஸ்கேலுக்கு செட் செய்கிறோம்.
படி 2
பிளஸ் குறியீட்டால் குறிக்கப்படும் பேட்டரியின் நேர்மின் முனையில் மல்டிமீட்டரின் சிவப்பு முனையைத் தொடவும். மைனஸ் குறியீட்டால் குறிக்கப்படும் பேட்டரியின் எதிர்மின் முனையில் கருப்பு முனையைத் தொடவும். மல்டிமீட்டரால் காட்டப்படும் மின்னழுத்தம் 12.1 வோல்ட் DC-ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இது நிலையான நிலையில் பேட்டரி இயல்பான நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
படி 3
இந்த முறை நாம் செய்யும் முறை, கடந்த முறை செய்ததிலிருந்து வேறுபட்டது. பேட்டரிக்கு மின்சுமையை அளிக்க, மோட்டார் சைக்கிளின் இக்னிஷன் சுவிட்சை 'ஆன்' நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும். இந்தச் செயல்பாட்டின் போது மோட்டாரை இயக்காமல் கவனமாக இருங்கள்.
படி 4
நாம் சோதனை செய்யும் போது, மல்டிமீட்டரின் திரையில் அல்லது மீட்டரில் காட்டப்படும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைக் குறித்துக் கொள்ளுங்கள். நமது 12V 7Ah பேட்டரி, சுமையுடன் இருக்கும்போது குறைந்தபட்சம் 11.1 வோல்ட் DC மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சோதனை முடிந்த பிறகு, பேட்டரியிலிருந்து புரோப்களை அகற்றுவோம்; முதலில் கருப்பு புரோபையும், பின்னர் சிவப்பு புரோபையும் அகற்றுவோம்.
படி 5
இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, உங்கள் பேட்டரி மின்னழுத்தம் 11.1 வோல்ட் DC-ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை என்று அர்த்தம். குறிப்பாக, இது ஈய-அமில பேட்டரியாக இருந்தால், அது உங்கள் பயன்பாட்டுத் திறனைப் பெரிதும் பாதிக்கும். எனவே, நீங்கள் கூடிய விரைவில் அதை ஒரு 12V 7Ah மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியாக மாற்ற வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல்-11-2023
