हम सभी जानते हैं कि मोटरसाइकिल की बैटरी की एम्पियर-घंटे रेटिंग (AH) उसकी एक घंटे तक एक एम्पियर करंट झेलने की क्षमता से मापी जाती है। अगर 7AH की 12-वोल्ट की बैटरी का इस्तेमाल रोज़ाना किया जाए और उसका रखरखाव ठीक से किया जाए, तो यह आपकी मोटरसाइकिल के मोटर को स्टार्ट करने और उसकी लाइटिंग सिस्टम को तीन से पाँच साल तक चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करेगी। हालाँकि, जब बैटरी खराब हो जाती है, तो आमतौर पर मोटर स्टार्ट न होने का पता एक खड़खड़ाहट की आवाज़ के साथ चलता है। बैटरी वोल्टेज की जाँच और फिर उस पर विद्युत भार डालने से बैटरी की स्थिति का पता लगाने में मदद मिल सकती है, अक्सर उसे मोटरसाइकिल से निकाले बिना। फिर आप अपनी बैटरी की स्थिति का पता लगा सकते हैं, ताकि यह तय किया जा सके कि उसे बदलने की ज़रूरत है या नहीं।
स्थैतिक वोल्टेज परीक्षण
स्टेप 1
सबसे पहले हम बिजली बंद कर देते हैं, फिर स्क्रू या रिंच की मदद से मोटरसाइकिल की सीट या बैटरी कवर हटा देते हैं। बैटरी का स्थान उजागर कर देते हैं।
चरण दो
फिर हमारे पास वो मल्टीमीटर है जो मैंने बाहर जाते समय तैयार किया था। हमें मल्टीमीटर इस्तेमाल करना है और मल्टीमीटर की सतह पर सेटिंग नॉब लगाकर मल्टीमीटर को डायरेक्ट करंट (DC) स्केल पर सेट करना है। तभी हमारी बैटरियों की जाँच हो पाएगी।
चरण 3
बैटरी की जाँच करते समय, हमें मल्टीमीटर के लाल प्रोब को बैटरी के धनात्मक टर्मिनल से स्पर्श कराना होता है, जिसे आमतौर पर धन चिह्न से दर्शाया जाता है। काले प्रोब को बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल से स्पर्श कराना होता है, जिसे आमतौर पर ऋणात्मक चिह्न से दर्शाया जाता है।
चरण 4
इस प्रक्रिया के दौरान, हमें मल्टीमीटर स्क्रीन या मीटर पर प्रदर्शित बैटरी वोल्टेज पर ध्यान देना होगा। एक सामान्य, पूरी तरह चार्ज बैटरी में 12.1 से 13.4 वोल्ट डीसी वोल्टेज होना चाहिए। बैटरी का वोल्टेज जाँचने के बाद, जिस क्रम में हम बैटरी निकालते हैं, बैटरी से प्रोब निकालते हैं, पहले काला प्रोब, फिर लाल प्रोब।
चरण 5
अभी-अभी किए गए हमारे परीक्षण के बाद, अगर मल्टीमीटर द्वारा दर्शाया गया वोल्टेज 12.0 वोल्ट डीसी से कम है, तो इसका मतलब है कि बैटरी पूरी तरह चार्ज नहीं हुई है। इस समय, हमें बैटरी को एक निश्चित समय तक चार्ज करना होगा, फिर बैटरी को एक स्वचालित बैटरी चार्जर से तब तक कनेक्ट करना होगा जब तक कि बैटरी पूरी तरह चार्ज न हो जाए।
चरण 6
पिछले चरणों को दोहराएँ और ऊपर दी गई विधि का उपयोग करके बैटरी वोल्टेज की पुनः जाँच करें। यदि बैटरी वोल्टेज 12.0 VDC से कम है, तो इसका मतलब है कि आपकी बैटरी का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है, या बैटरी में आंतरिक रूप से कुछ खराबी है। सबसे आसान तरीका है कि आप अपनी बैटरी बदल दें।
दूसरा तरीका है लोड टेस्ट करना
स्टेप 1
यह भी स्थैतिक परीक्षण जैसा ही है। मल्टीमीटर को डीसी स्केल पर सेट करने के लिए हम मल्टीमीटर की सतह पर स्थित सेटिंग नॉब का उपयोग करते हैं।
चरण दो
मल्टीमीटर के लाल प्रोब को बैटरी के धनात्मक टर्मिनल पर स्पर्श कराएँ, जो धन चिह्न से दर्शाया गया है। काले प्रोब को बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल पर स्पर्श कराएँ, जो ऋण चिह्न से दर्शाया गया है। मल्टीमीटर द्वारा दर्शाया गया वोल्टेज 12.1 वोल्ट डीसी से अधिक होना चाहिए, जो दर्शाता है कि स्थिर परिस्थितियों में बैटरी सामान्य स्थिति में है।
चरण 3
इस बार हमारा काम पिछले काम से अलग है। बैटरी पर विद्युत भार डालने के लिए हमें मोटरसाइकिल के इग्निशन स्विच को "ऑन" स्थिति में करना होगा। इस प्रक्रिया के दौरान मोटर चालू न हो, इसका ध्यान रखें।
चरण 4
हमारे परीक्षण के दौरान, मल्टीमीटर की स्क्रीन या मीटर पर प्रदर्शित बैटरी वोल्टेज पर ध्यान देना न भूलें। हमारी 12V 7Ah बैटरी में लोड होने पर कम से कम 11.1 वोल्ट DC वोल्टेज होना चाहिए। परीक्षण पूरा होने के बाद, हम बैटरी से प्रोब निकालते हैं, पहले काला प्रोब, फिर लाल प्रोब।
चरण 5
यदि इस प्रक्रिया के दौरान, आपकी बैटरी वोल्टेज 11.1 वोल्ट डीसी से कम है, तो हो सकता है कि बैटरी वोल्टेज अपर्याप्त हो, विशेष रूप से लीड-एसिड बैटरी, जो आपके उपयोग प्रभाव को बहुत प्रभावित करेगी, और आपको इसे जल्द से जल्द 12V 7Ah मोटरसाइकिल बैटरी से बदलने की आवश्यकता है।
पोस्ट करने का समय: 11-अप्रैल-2023
