हम सभी जानते हैं कि मोटरसाइकिल की बैटरी की एम्प-घंटे रेटिंग (AH) उसकी एक घंटे तक एक एम्पियर करंट प्रवाहित करने की क्षमता से मापी जाती है। 7AH की 12-वोल्ट की बैटरी, अगर रोज़ाना इस्तेमाल की जाए और उसकी ठीक से देखभाल की जाए, तो तीन से पाँच साल तक मोटरसाइकिल के इंजन को स्टार्ट करने और लाइटिंग सिस्टम को चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करेगी। हालांकि, बैटरी खराब होने पर, आमतौर पर इंजन स्टार्ट न होने का पता चलता है, साथ ही एक तेज़ खड़खड़ाहट की आवाज़ भी आती है। बैटरी के वोल्टेज की जाँच करके और फिर उस पर विद्युत भार डालकर, बैटरी की स्थिति का पता लगाया जा सकता है, अक्सर इसे मोटरसाइकिल से निकाले बिना ही। फिर आप अपनी बैटरी की स्थिति का पता लगा सकते हैं, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि इसे बदलने की आवश्यकता है या नहीं।
स्थैतिक वोल्टेज परीक्षण
स्टेप 1
सबसे पहले हम बिजली बंद कर देते हैं, फिर स्क्रू या रिंच की मदद से मोटरसाइकिल की सीट या बैटरी कवर हटाते हैं। इससे बैटरी का स्थान दिखाई देता है।
चरण दो
फिर हमारे पास वो मल्टीमीटर है जो मैंने बाहर जाते समय तैयार किया था। हमें मल्टीमीटर का उपयोग करना होगा और मल्टीमीटर की सतह पर लगे सेटिंग नॉब को घुमाकर उसे डायरेक्ट करंट (DC) स्केल पर सेट करना होगा। तभी हम अपनी बैटरियों का परीक्षण कर पाएंगे।
चरण 3
बैटरी की जांच करते समय, हमें मल्टीमीटर के लाल प्रोब को बैटरी के धनात्मक टर्मिनल से स्पर्श करना चाहिए, जिसे आमतौर पर प्लस चिह्न से दर्शाया जाता है। काले प्रोब को बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल से स्पर्श करें, जिसे आमतौर पर ऋणात्मक चिह्न से दर्शाया जाता है।
चरण 4
इस प्रक्रिया के दौरान, हमें मल्टीमीटर स्क्रीन या मीटर पर प्रदर्शित बैटरी वोल्टेज को नोट करना होगा। एक सामान्य रूप से पूरी तरह चार्ज बैटरी का वोल्टेज 12.1 से 13.4 वोल्ट डीसी होना चाहिए। बैटरी का वोल्टेज जांचने के बाद, बैटरी से प्रोब्स को निकालने का क्रम इस प्रकार है: पहले काला प्रोब, फिर लाल प्रोब।
चरण 5
अभी किए गए परीक्षण के अनुसार, यदि मल्टीमीटर द्वारा दर्शाया गया वोल्टेज 12.0 वोल्ट डीसी से कम है, तो इसका मतलब है कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज नहीं है। ऐसे में, हमें बैटरी को कुछ समय के लिए चार्ज करना होगा, फिर बैटरी को स्वचालित बैटरी चार्जर से तब तक जोड़ना होगा जब तक कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज न हो जाए।
चरण 6
पिछले चरणों को दोहराएं और ऊपर बताई गई विधि का उपयोग करके बैटरी वोल्टेज का पुनः परीक्षण करें। यदि बैटरी वोल्टेज 12.0 VDC से कम है, तो इसका मतलब है कि आपकी बैटरी का लंबे समय से उपयोग किया जा रहा है, या बैटरी के अंदर कोई खराबी है। सबसे आसान तरीका है बैटरी को बदलना।
दूसरा तरीका लोड टेस्ट करना है।
स्टेप 1
यह स्टैटिक टेस्ट के समान ही है। हम मल्टीमीटर की सतह पर स्थित सेटिंग नॉब का उपयोग करके मल्टीमीटर को डीसी स्केल पर सेट करते हैं।
चरण दो
मल्टीमीटर के लाल प्रोब को बैटरी के धनात्मक टर्मिनल (प्लस चिह्न द्वारा दर्शाया गया) से स्पर्श करें। काले प्रोब को बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल (माइनस चिह्न द्वारा दर्शाया गया) से स्पर्श करें। मल्टीमीटर द्वारा दर्शाया गया वोल्टेज 12.1 वोल्ट डीसी से अधिक होना चाहिए, जो यह दर्शाता है कि बैटरी स्थिर अवस्था में सामान्य स्थिति में है।
चरण 3
इस बार की हमारी प्रक्रिया पिछली प्रक्रिया से अलग है। बैटरी पर विद्युत भार डालने के लिए हमें मोटरसाइकिल के इग्निशन स्विच को "ऑन" स्थिति में करना होगा। इस प्रक्रिया के दौरान मोटर को चालू न करें।
चरण 4
परीक्षण के दौरान, मल्टीमीटर की स्क्रीन या मीटर पर प्रदर्शित बैटरी वोल्टेज को अवश्य नोट करें। हमारी 12V 7Ah बैटरी में लोड होने पर कम से कम 11.1 वोल्ट DC वोल्टेज होना चाहिए। परीक्षण पूरा होने के बाद, हम बैटरी से प्रोब हटा देते हैं, पहले काला प्रोब, फिर लाल प्रोब।
चरण 5
यदि इस प्रक्रिया के दौरान आपकी बैटरी का वोल्टेज 11.1 वोल्ट डीसी से कम है, तो हो सकता है कि बैटरी का वोल्टेज अपर्याप्त हो, विशेष रूप से लेड-एसिड बैटरी के मामले में, जिससे आपके उपयोग पर काफी असर पड़ेगा, और आपको इसे जल्द से जल्द 12V 7Ah मोटरसाइकिल बैटरी से बदल देना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 11 अप्रैल 2023
