Kita semua tahu bahwa peringkat ampere-jam (AH) aki sepeda motor diukur berdasarkan kemampuannya untuk mengalirkan arus satu ampere selama satu jam. Aki 7AH 12 volt akan menyediakan daya yang cukup untuk menyalakan mesin dan sistem penerangan sepeda motor Anda selama tiga hingga lima tahun jika digunakan setiap hari dan dirawat dengan baik. Namun, ketika aki rusak, biasanya akan terdeteksi kegagalan untuk menyalakan mesin, disertai dengan suara berderak yang jelas. Menguji tegangan aki dan kemudian memberikan beban listrik dapat membantu menentukan kondisi aki, seringkali tanpa harus melepasnya dari sepeda motor. Dengan demikian, Anda dapat menentukan kondisi aki Anda, untuk menentukan apakah perlu diganti.
Uji tegangan statis
Langkah 1
Pertama-tama, matikan daya, lalu gunakan sekrup atau kunci inggris untuk melepas jok motor atau penutup aki. Temukan letak aki.
Langkah 2
Lalu, kita punya multimeter yang sudah saya siapkan saat pergi. Kita perlu menggunakan multimeter tersebut, dan mengatur multimeter ke skala arus searah (DC) dengan memutar kenop pengaturan pada permukaan multimeter. Baru setelah itu, baterai kita bisa diuji.
Langkah 3
Saat menguji baterai, kita perlu menyentuhkan probe merah multimeter ke terminal positif baterai, yang biasanya ditandai dengan tanda plus. Sentuhkan probe hitam ke terminal negatif baterai, yang biasanya ditandai dengan tanda negatif.
Langkah 4
Selama proses ini, kita perlu mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar multimeter atau meter. Baterai yang terisi penuh biasanya memiliki tegangan 12,1 hingga 13,4 volt DC. Setelah menguji tegangan baterai, sesuai urutan pelepasan baterai, lepaskan probe dari baterai, pertama probe hitam, lalu probe merah.
Langkah 5
Setelah pengujian kami tadi, jika tegangan yang ditunjukkan multimeter kurang dari 12,0 volt DC, artinya baterai belum terisi penuh. Pada saat ini, kami perlu mengisi daya baterai selama beberapa waktu, lalu menghubungkan baterai ke pengisi daya otomatis hingga layar menunjukkan status baterai terisi penuh.
Langkah 6
Ulangi langkah-langkah sebelumnya dan uji ulang tegangan baterai menggunakan metode di atas. Jika tegangan baterai lebih rendah dari 12,0 VDC, artinya baterai Anda mungkin sudah lama digunakan, atau ada masalah internal pada baterai. Cara termudah adalah mengganti baterai Anda.
Cara lain adalah dengan melakukan uji beban
Langkah 1
Sama halnya dengan uji statis, kita menggunakan kenop pengaturan pada permukaan multimeter untuk mengatur multimeter ke skala DC.
Langkah 2
Sentuhkan probe merah multimeter ke terminal positif baterai, yang ditandai dengan tanda plus. Sentuhkan probe hitam ke terminal negatif baterai, yang ditandai dengan tanda minus. Tegangan yang ditunjukkan oleh multimeter harus lebih besar dari 12,1 volt DC, yang menunjukkan bahwa baterai berada dalam kondisi normal dalam kondisi statis.
Langkah 3
Operasi kita kali ini berbeda dari operasi sebelumnya. Kita perlu memutar kunci kontak sepeda motor ke posisi "on" untuk memberikan muatan listrik ke baterai. Berhati-hatilah agar motor tidak menyala selama proses ini.
Langkah 4
Selama pengujian, pastikan untuk mencatat tegangan baterai yang ditampilkan di layar multimeter atau meter. Baterai 12V 7Ah kita harus memiliki tegangan DC minimal 11,1 volt saat dibebani. Setelah pengujian selesai, kita lepaskan probe dari baterai, pertama probe hitam, lalu probe merah.
Langkah 5
Jika selama proses ini, tegangan baterai Anda lebih rendah dari 11,1 volt DC, maka mungkin tegangan baterai tidak mencukupi, terutama baterai timbal-asam, yang akan sangat memengaruhi efek penggunaan Anda, dan Anda perlu menggantinya dengan baterai sepeda motor 12V 7Ah sesegera mungkin.
Waktu posting: 11-Apr-2023
