Kita semua tahu bahwa kapasitas baterai motor dalam amp-hour (AH) diukur berdasarkan kemampuannya untuk menahan arus satu amp selama satu jam. Baterai 7AH 12 volt akan memberikan daya yang cukup untuk menghidupkan mesin motor dan menyalakan sistem penerangannya selama tiga hingga lima tahun jika digunakan setiap hari dan dirawat dengan benar. Namun, ketika baterai rusak, kegagalan untuk menghidupkan mesin biasanya terdeteksi, disertai dengan suara berderak yang terdengar jelas. Menguji tegangan baterai dan kemudian memberikan beban listrik padanya dapat membantu menentukan kondisi baterai, seringkali tanpa perlu melepasnya dari motor. Kemudian Anda dapat menentukan kondisi baterai Anda, sehingga dapat menentukan apakah perlu diganti.
Pengujian tegangan statis
Langkah 1
Pertama-tama kita matikan daya, lalu gunakan obeng atau kunci inggris untuk melepas jok motor atau penutup baterai. Dengan begitu, kita bisa melihat letak baterai.
Langkah 2
Kemudian kita punya multimeter yang sudah saya siapkan saat keluar, kita perlu menggunakan multimeter tersebut, dan atur multimeter ke skala arus searah (DC) dengan memutar kenop pengaturan di permukaan multimeter. Barulah baterai kita bisa diuji.
Langkah 3
Saat menguji baterai, kita perlu menyentuhkan probe merah multimeter ke terminal positif baterai, yang biasanya ditunjukkan dengan tanda plus. Sentuhkan probe hitam ke terminal negatif baterai, yang biasanya ditunjukkan dengan tanda negatif.
Langkah 4
Selama proses ini, kita perlu mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar atau meter multimeter. Baterai yang terisi penuh biasanya memiliki tegangan 12,1 hingga 13,4 volt DC. Setelah menguji tegangan baterai, urutan melepas baterai dan mencabut probe dari baterai adalah sebagai berikut: pertama probe hitam, kemudian probe merah.
Langkah 5
Setelah pengujian yang baru saja kita lakukan, jika tegangan yang ditunjukkan oleh multimeter lebih rendah dari 12,0 volt DC, itu berarti baterai belum terisi penuh. Pada saat ini, kita perlu mengisi daya baterai selama jangka waktu tertentu, kemudian hubungkan baterai ke pengisi daya baterai otomatis hingga baterai menunjukkan status terisi penuh.
Langkah 6
Lakukan langkah-langkah sebelumnya dan uji kembali tegangan baterai menggunakan metode di atas. Jika tegangan baterai lebih rendah dari 12,0 VDC, itu berarti baterai Anda mungkin sudah lama digunakan, atau ada masalah di dalam baterai. Cara termudah adalah mengganti baterai Anda.
Cara lain adalah dengan melakukan uji beban.
Langkah 1
Ini juga sama dengan uji statis. Kita menggunakan kenop pengaturan pada permukaan multimeter untuk mengatur multimeter ke skala DC.
Langkah 2
Sentuhkan probe merah multimeter ke terminal positif baterai, yang ditunjukkan oleh tanda plus (+). Sentuhkan probe hitam ke terminal negatif baterai, yang ditunjukkan oleh tanda minus (-). Tegangan yang ditunjukkan oleh multimeter harus lebih besar dari 12,1 volt DC, yang menunjukkan bahwa baterai berada dalam kondisi normal dalam keadaan statis.
Langkah 3
Operasi kita kali ini berbeda dari operasi sebelumnya. Kita perlu memutar sakelar pengapian sepeda motor ke posisi "on" untuk memberikan beban listrik ke baterai. Berhati-hatilah agar tidak menghidupkan mesin selama proses ini.
Langkah 4
Selama pengujian, pastikan untuk mencatat tegangan baterai yang ditampilkan pada layar atau meter multimeter. Baterai 12V 7Ah kami seharusnya memiliki setidaknya 11,1 volt DC saat terbebani. Setelah pengujian selesai, kami melepaskan probe dari baterai, pertama probe hitam, lalu probe merah.
Langkah 5
Jika selama proses ini, tegangan baterai Anda lebih rendah dari 11,1 volt DC, maka mungkin tegangan baterai tidak mencukupi, terutama baterai timbal-asam, yang akan sangat memengaruhi efektivitas penggunaan Anda, dan Anda perlu menggantinya dengan baterai motor 12V 7Ah sesegera mungkin.
Waktu posting: 11 April 2023
