Við vitum öll að spennan á rafhlöðu mótorhjóls (Amper-stund) er mæld með getu þess til að viðhalda einum ampera straumi í eina klukkustund. 7Ah 12 volta rafhlaða veitir næga orku til að ræsa mótor mótorhjólsins og knýja ljósakerfið í þrjú til fimm ár ef hún er notuð daglega og viðhaldið rétt. Hins vegar, þegar rafhlaðan bilar, er venjulega greint að hún ræsist ekki, ásamt áberandi skrölthljóði. Að prófa spennuna á rafhlöðunni og síðan beita rafmagni á hana getur hjálpað til við að ákvarða ástand rafhlöðunnar, oft án þess að fjarlægja hana úr mótorhjólinu. Þá er hægt að ákvarða ástand rafhlöðunnar til að ákvarða hvort skipta þurfi um hana.
Stöðug spennuprófun
Skref 1
Við slökkvum fyrst á rafmagninu og notum síðan skrúfu eða skiptilykil til að fjarlægja mótorhjólasætið eða rafhlöðulokið. Sýnum staðsetningu rafhlöðunnar.
Skref 2
Svo höfum við fjölmælirinn sem ég útbjó þegar ég fór út, við þurfum að nota fjölmælirinn og stilla fjölmælirinn á jafnstraumskvarðann (DC) með því að stilla stillitakkann á yfirborði fjölmælisins. Þá fyrst er hægt að prófa rafhlöðurnar okkar.
Skref 3
Þegar við prófum rafhlöðuna þurfum við að snerta rauða mælinum á fjölmælinum við jákvæða pól rafhlöðunnar, venjulega merkt með plúsmerki. Snertu svarta mælinum við neikvæða pól rafhlöðunnar, venjulega merkt með neikvæða merki.
Skref 4
Á meðan þessu ferli stendur þurfum við að taka eftir rafhlöðuspennunni sem birtist á skjá fjölmælisins eða mælisins. Venjuleg fullhlaðin rafhlaða ætti að hafa spennu á bilinu 12,1 til 13,4 volt jafnstraum. Eftir að hafa prófað spennuna á rafhlöðunni, í þeirri röð sem við fjarlægjum rafhlöðuna, fjarlægjum við mælinemana úr rafhlöðunni, fyrst svarta mælinemann og síðan rauða mælinemann.
Skref 5
Eftir prófunina okkar rétt í þessu, ef spennan sem fjölmælirinn sýnir er lægri en 12,0 volt jafnstraumur, þýðir það að rafhlaðan er ekki fullhlaðin. Á þessum tímapunkti þurfum við að hlaða rafhlöðuna í ákveðinn tíma og tengja hana síðan við sjálfvirkan hleðslutæki þar til rafhlaðan sýnir fullhlaðna stöðu.
Skref 6
Farðu í gegnum fyrri skrefin og prófaðu spennuna á rafhlöðunni aftur með aðferðinni hér að ofan. Ef spennan á rafhlöðunni er lægri en 12,0 VDC þýðir það að rafhlaðan gæti hafa verið notuð í langan tíma eða að eitthvað sé að innan í henni. Auðveldasta leiðin er að skipta um rafhlöðu.
Önnur leið er að hlaða prófið
Skref 1
Þetta er líka það sama og kyrrstöðuprófið. Við notum stilliskrúfuna á yfirborði fjölmælisins til að stilla fjölmælinn á jafnstraumskvarða.
Skref 2
Snertu rauða mælinum á fjölmælinum við jákvæða pól rafhlöðunnar, sem er merkt með plúsmerki. Snertu svarta mælinum við neikvæða pól rafhlöðunnar, sem er merkt með mínusmerki. Spennan sem fjölmælirinn gefur til kynna ætti að vera meiri en 12,1 volt jafnstraumur, sem gefur til kynna að rafhlaðan sé í eðlilegu ástandi við kyrrstæðar aðstæður.
Skref 3
Aðgerðin okkar að þessu sinni er ólík þeirri síðustu. Við þurfum að kveikja á mótorhjólinu í „on“ stöðu til að hlaða rafhlöðuna. Gætið þess að ræsa ekki mótorinn á meðan þessu ferli stendur.
Skref 4
Á meðan við prófum skaltu gæta þess að fylgjast með rafhlöðuspennunni sem birtist á skjá fjölmælisins eða mælinum. 12V 7Ah rafhlaðan okkar ætti að hafa að minnsta kosti 11,1 volt jafnstraum þegar hún er hlaðin. Eftir að prófuninni er lokið fjarlægjum við mælitækin úr rafhlöðunni, fyrst svarta mælitækið og síðan rauða mælitækið.
Skref 5
Ef spenna rafhlöðunnar er lægri en 11,1 volt jafnstraumur á meðan þessu stendur, þá gæti verið að spennan sé ófullnægjandi, sérstaklega blýsýrurafhlöðan, sem mun hafa mikil áhrif á notkunarárangur hennar og þú þarft að skipta henni út fyrir 12V 7Ah mótorhjólarafhlöðu eins fljótt og auðið er.
Birtingartími: 11. apríl 2023
