ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ ଏକ ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀର amp-hour ରେଟିଂ (AH) ଗୋଟିଏ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ amp କରେଣ୍ଟ ବଜାୟ ରଖିବାର କ୍ଷମତା ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯାଏ। ଏକ 7AH 12-ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆପଣଙ୍କ ମୋଟରସାଇକେଲର ମୋଟରକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ଏହାର ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ତିନି ରୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ ଯଦି ଏହାକୁ ପ୍ରତିଦିନ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ। ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳ ହୁଏ, ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ହେବାରେ ବିଫଳତା ସାଧାରଣତଃ ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ଏକ ଆଖିଦୃଶିଆ ଶବ୍ଦ ସହିତ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଏବଂ ତାପରେ ଏଥିରେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବସ୍ଥା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ମିଳିପାରେ, ପ୍ରାୟତଃ ଏହାକୁ ମୋଟରସାଇକେଲରୁ ବାହାର ନକରି। ତା'ପରେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବସ୍ଥା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବେ।
ସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ ପରୀକ୍ଷଣ
ପଦକ୍ଷେପ 1
ଆମେ ପ୍ରଥମେ ପାୱାର ବନ୍ଦ କରିଦେଉ, ତା’ପରେ ଏକ ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା ରେଞ୍ଚ ସାହାଯ୍ୟରେ ମୋଟରସାଇକେଲ ସିଟ୍ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ କଭର ବାହାର କରୁ। ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାନ ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତୁ।
ପଦକ୍ଷେପ 2
ତା'ପରେ ଆମ ପାଖରେ ସେହି ମଲ୍ଟିମିଟର ଅଛି ଯାହାକୁ ମୁଁ ବାହାରକୁ ଯିବା ସମୟରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିଲି, ଆମକୁ ମଲ୍ଟିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ମଲ୍ଟିମିଟରର ପୃଷ୍ଠରେ ସେଟିଂ ନବ୍ ସେଟ୍ କରି ମଲ୍ଟିମିଟରକୁ ଡାଇରେକ୍ଟ କରେଣ୍ଟ (DC) ସ୍କେଲରେ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ। କେବଳ ତା'ପରେ ଆମର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ।
ପଦକ୍ଷେପ 3
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା କରୁ, ଆମକୁ ମଲ୍ଟିମିଟରର ଲାଲ ପ୍ରୋବ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ପଜିଟିଭ୍ ଟର୍ମିନାଲକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଏକ ପ୍ଲସ୍ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ। କଳା ପ୍ରୋବ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଏକ ନକାରାତ୍ମକ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ।
ପଦକ୍ଷେପ 4
ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଆମକୁ ମଲ୍ଟିମିଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ କିମ୍ବା ମିଟରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏକ ସାଧାରଣ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ 12.1 ରୁ 13.4 ଭୋଲଟେଜ DC ହେବା ଉଚିତ। ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପରେ, ଆମେ ଯେଉଁ କ୍ରମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କାଢ଼ିଥାଉ, ତାହା ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ପ୍ରୋବଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦେବ, ପ୍ରଥମେ କଳା ପ୍ରୋବ, ତା'ପରେ ଲାଲ ପ୍ରୋବ।
ପଦକ୍ଷେପ 5
ଆମର ବର୍ତ୍ତମାନ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ଯଦି ମଲ୍ଟିମିଟର ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଭୋଲଟେଜ 12.0 ଭୋଲଟ DC ରୁ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇନାହିଁ। ଏହି ସମୟରେ, ଆମକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ, ତା'ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା ପ୍ରଦର୍ଶନ ନକରେ।
ଷ୍ଟେପ୍ 6
ପୂର୍ବ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ ଯାଆନ୍ତୁ ଏବଂ ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ପୁନଃପରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ 12.0 VDC ରୁ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ବହୁତ ଦିନ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିବ, କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ କିଛି ସମସ୍ୟା ଅଛି। ସବୁଠାରୁ ସହଜ ଉପାୟ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା।
ଆଉ ଏକ ଉପାୟ ହେଉଛି ପରୀକ୍ଷା ଲୋଡ୍ କରିବା
ପଦକ୍ଷେପ 1
ଏହା ସ୍ଥିର ପରୀକ୍ଷା ସହିତ ସମାନ। ଆମେ ମଲ୍ଟିମିଟରକୁ DC ସ୍କେଲରେ ସେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ମଲ୍ଟିମିଟରର ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ସେଟିଂ ନବ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ।
ପଦକ୍ଷେପ 2
ମଲ୍ଟିମିଟରର ଲାଲ ପ୍ରୋବ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ପଜିଟିଭ୍ ଟର୍ମିନାଲକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ପ୍ଲସ୍ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ। କଳା ପ୍ରୋବ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ମାଇନସ୍ ଚିହ୍ନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ। ମଲ୍ଟିମିଟର ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ 12.1 ଭୋଲ୍ଟ DC ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଆମେ ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛୁ।
ପଦକ୍ଷେପ 3
ଏଥର ଆମର କାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବ କାର୍ଯ୍ୟଠାରୁ ଭିନ୍ନ। ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ମୋଟରସାଇକେଲର ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ "ଚାଲୁ" ସ୍ଥିତିକୁ ଆଣିବାକୁ ପଡିବ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ମୋଟର ଚାଲୁ ନହେବା ପାଇଁ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ।
ପଦକ୍ଷେପ 4
ଆମର ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ମଲ୍ଟିମିଟରର ସ୍କ୍ରିନ୍ କିମ୍ବା ମିଟରରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜକୁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଆମର 12V 7Ah ବ୍ୟାଟେରୀ ଲୋଡ୍ ହେବା ସମୟରେ ଅତି କମରେ 11.1 ଭୋଲ୍ଟ DC ରହିବା ଉଚିତ। ପରୀକ୍ଷଣ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଆମେ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ପ୍ରୋବଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦେଉ, ପ୍ରଥମେ କଳା ପ୍ରୋବ, ତା'ପରେ ଲାଲ ପ୍ରୋବ।
ପଦକ୍ଷେପ 5
ଯଦି ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ 11.1 ଭୋଲଟେଜ DC ରୁ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ବିଶେଷକରି ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବକୁ ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏହାକୁ 12V 7Ah ମୋଟରସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୧-୨୦୨୩
