موږ ټول پوهیږو چې د موټرسایکل د بیټرۍ د امپ-آور درجه بندي (AH) د یو ساعت لپاره د یو امپ کرنټ ساتلو وړتیا له مخې اندازه کیږي. د 7AH 12 ولټ بیټرۍ به دومره بریښنا چمتو کړي چې ستاسو د موټرسایکل موټرو پیل کړي او د هغې د رڼا سیسټم د دریو څخه تر پنځو کلونو پورې بریښنا ورکړي که چیرې دا په ورځني ډول وکارول شي او په سمه توګه وساتل شي. په هرصورت، کله چې بیټرۍ ناکامه شي، د موټرو د پیل کولو ناکامي معمولا کشف کیږي، د پام وړ شور غږ سره. د بیټرۍ ولټاژ ازموینه کول او بیا په هغې باندې د بریښنا بار پلي کول کولی شي د بیټرۍ حالت په ټاکلو کې مرسته وکړي، ډیری وختونه پرته له دې چې دا له موټرسایکل څخه لرې کړي. بیا تاسو کولی شئ د خپل بیټرۍ حالت وټاکئ، ترڅو معلومه کړئ چې ایا دا باید بدل شي.
د جامد ولتاژ ازموینه
ګام ۱
موږ لومړی بریښنا بندوو، بیا د موټرسایکل سیټ یا د بیټرۍ پوښ لرې کولو لپاره د سکرو یا رنچ څخه کار اخلو. د بیټرۍ موقعیت ښکاره کړئ.
ګام 2
بیا موږ هغه ملټي میټر لرو چې ما د وتلو پرمهال چمتو کړی و، موږ باید ملټي میټر وکاروو، او ملټي میټر د ملټي میټر په سطحه د سیټینګ نوب په تنظیمولو سره د مستقیم جریان (DC) پیمانه ته تنظیم کړو. یوازې بیا زموږ بیټرۍ ازموینه کیدی شي.
ګام ۳
کله چې موږ بیټرۍ ازموینه کوو، موږ اړتیا لرو چې د ملټي میټر سور پروب د بیټرۍ مثبت ټرمینل ته لمس کړو، معمولا د جمع نښه لخوا ښودل کیږي. تور پروب د بیټرۍ منفي ټرمینل ته لمس کړئ، معمولا د منفي نښه لخوا ښودل کیږي.
ګام ۴
د دې پروسې په جریان کې، موږ باید د بیټرۍ ولټاژ چې د ملټي میټر سکرین یا میټر کې ښودل کیږي یادداشت کړو. یو عادي بشپړ چارج شوی بیټرۍ باید د 12.1 څخه تر 13.4 ولټو DC ولټاژ ولري. د بیټرۍ ولټاژ ازموینې وروسته، هغه ترتیب چې موږ یې بیټرۍ لرې کوو، له بیټرۍ څخه پروبونه لرې کوو، لومړی تور پروب، بیا سور پروب.
ګام ۵
زموږ د ازموینې وروسته، که چیرې د ملټي میټر لخوا ښودل شوی ولټاژ د 12.0 ولټ DC څخه کم وي، نو دا پدې مانا ده چې بیټرۍ په بشپړه توګه چارج شوې نه ده. پدې وخت کې، موږ اړتیا لرو چې بیټرۍ د یوې ټاکلې مودې لپاره چارج کړو، بیا بیټرۍ د اتوماتیک بیټرۍ چارجر سره وصل کړو تر هغه چې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شوې حالت ښکاره کړي.
شپږم ګام
د تیرو مرحلو څخه تیر شئ او د پورته میتود په کارولو سره د بیټرۍ ولټاژ بیا ازموینه وکړئ. که چیرې د بیټرۍ ولټاژ د 12.0 VDC څخه ټیټ وي، نو دا پدې مانا ده چې ستاسو بیټرۍ ممکن د اوږدې مودې لپاره کارول شوې وي، یا په داخلي توګه په بیټرۍ کې یو څه ستونزه وي. ترټولو اسانه لاره د خپل بیټرۍ بدلول دي.
بله لاره د ټیسټ بار کول دي
ګام ۱
دا د جامد ازموینې په څیر هم دی. موږ د ملټي میټر په سطحه د تنظیم کولو نوب کاروو ترڅو ملټي میټر د DC پیمانه ته تنظیم کړو.
ګام 2
د ملټي میټر سور پروب د بیټرۍ مثبت ټرمینل ته لمس کړئ، چې د جمع نښه لخوا ښودل شوی. تور پروب د بیټرۍ منفي ټرمینل ته لمس کړئ، چې د منفي نښه لخوا ښودل شوی. د ملټي میټر لخوا ښودل شوی ولټاژ باید د 12.1 ولټ DC څخه ډیر وي، کوم چې دا په ګوته کوي چې موږ د جامد شرایطو لاندې د بیټرۍ په نورمال حالت کې یو.
ګام ۳
دا ځل زموږ عملیات د تیر عملیات څخه توپیر لري. موږ اړتیا لرو چې د موټرسایکل د اور لګولو سویچ "چالو" حالت ته واړوو ترڅو په بیټرۍ باندې بریښنایی بار ولګوو. پام وکړئ چې د دې پروسې په جریان کې موټور پیل نه کړئ.
ګام ۴
زموږ د ازموینې په جریان کې، ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیټرۍ ولټاژ چې د ملټي میټر په سکرین یا میټر کې ښودل شوی په پام کې ونیسئ. زموږ د 12V 7Ah بیټرۍ باید لږترلږه 11.1 ولټ DC ولري کله چې بار شي. د ازموینې پای ته رسیدو وروسته، موږ له بیټرۍ څخه پروبونه لرې کوو، لومړی تور پروب، بیا سور پروب.
ګام ۵
که چیرې د دې پروسې په جریان کې، ستاسو د بیټرۍ ولتاژ د 11.1 ولټ DC څخه کم وي، نو دا ممکن وي چې د بیټرۍ ولتاژ کافي نه وي، په ځانګړې توګه د لیډ اسید بیټرۍ، کوم چې به ستاسو د کارونې اغیز خورا اغیزمن کړي، او تاسو اړتیا لرئ چې ژر تر ژره یې د 12V 7Ah موټرسایکل بیټرۍ سره بدل کړئ.
د پوسټ وخت: اپریل-۱۱-۲۰۲۳
