اسان سڀ ڄاڻون ٿا ته موٽرسائيڪل جي بيٽري جي ايمپ-آور ريٽنگ (AH) ان جي هڪ ڪلاڪ لاءِ هڪ ايمپ ڪرنٽ برقرار رکڻ جي صلاحيت سان ماپي ويندي آهي. هڪ 7AH 12-وولٽ بيٽري توهان جي موٽرسائيڪل جي موٽر کي شروع ڪرڻ ۽ ان جي روشني واري نظام کي ٽن کان پنج سالن تائين طاقت ڏيڻ لاءِ ڪافي طاقت فراهم ڪندي جيڪڏهن ان کي روزانو استعمال ڪيو وڃي ۽ صحيح طريقي سان برقرار رکيو وڃي. بهرحال، جڏهن بيٽري ناڪام ٿئي ٿي، ته موٽر کي شروع ڪرڻ ۾ ناڪامي عام طور تي معلوم ٿئي ٿي، جنهن سان گڏ هڪ قابل ذڪر رڙنگ آواز به اچي ٿو. بيٽري جي وولٽيج کي جانچڻ ۽ پوءِ ان تي بجلي جو لوڊ لاڳو ڪرڻ سان بيٽري جي حالت کي طئي ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي ٿي، اڪثر ڪري ان کي موٽرسائيڪل مان ڪڍڻ کان سواءِ. پوءِ توهان پنهنجي بيٽري جي حالت جو تعين ڪري سگهو ٿا، ته جيئن اهو طئي ڪري سگهجي ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي يا نه.
جامد وولٽيج ٽيسٽ
قدم 1
اسين پهريان بجلي بند ڪريون ٿا، پوءِ موٽرسائيڪل جي سيٽ يا بيٽري جي ڍڪ کي هٽائڻ لاءِ اسڪرو يا رنچ استعمال ڪريون ٿا. بيٽري جي جڳهه کي ظاهر ڪريو.
قدم 2
پوءِ اسان وٽ ملٽي ميٽر آهي جيڪو مون ٻاهر وڃڻ وقت تيار ڪيو هو، اسان کي ملٽي ميٽر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ملٽي ميٽر جي مٿاڇري تي سيٽنگ نوب سيٽ ڪندي ملٽي ميٽر کي ڊائريڪٽ ڪرنٽ (ڊي سي) اسڪيل تي سيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. صرف ان کان پوءِ اسان جي بيٽرين کي جانچيو ويندو.
قدم 3
جڏهن اسان بيٽري جي جانچ ڪريون ٿا، اسان کي ملٽي ميٽر جي ڳاڙهي پروب کي بيٽري جي مثبت ٽرمينل ڏانهن ڇهڻ جي ضرورت آهي، عام طور تي پلس جي نشاني سان اشارو ڪيو ويندو آهي. ڪاري پروب کي بيٽري جي منفي ٽرمينل ڏانهن ڇهو، عام طور تي منفي نشاني سان اشارو ڪيو ويندو آهي.
قدم 4
هن عمل دوران، اسان کي ملٽي ميٽر اسڪرين يا ميٽر تي ڏيکاريل بيٽري وولٽيج کي نوٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ عام مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري ۾ 12.1 کان 13.4 وولٽ ڊي سي جو وولٽيج هجڻ گهرجي. بيٽري جي وولٽيج کي جانچڻ کان پوءِ، جنهن ترتيب سان اسان بيٽري کي ڪڍون ٿا، بيٽري مان پروبز کي هٽايو، پهرين ڪارو پروب، پوءِ ڳاڙهو پروب.
قدم 5
اسان جي هاڻي جي ٽيسٽ کان پوءِ، جيڪڏهن ملٽي ميٽر پاران ڏيکاريل وولٽيج 12.0 وولٽ ڊي سي کان گهٽ آهي، ته ان جو مطلب آهي ته بيٽري مڪمل طور تي چارج نه ٿي آهي. هن وقت، اسان کي بيٽري کي هڪ خاص وقت لاءِ چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي، پوءِ بيٽري کي هڪ خودڪار بيٽري چارجر سان ڳنڍيو جيستائين بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيل حالت ۾ نه اچي.
قدم 6
پوئين مرحلن مان گذريو ۽ مٿي ڏنل طريقو استعمال ڪندي بيٽري وولٽيج کي ٻيهر جانچيو. جيڪڏهن بيٽري وولٽيج 12.0 VDC کان گهٽ آهي، ته ان جو مطلب آهي ته توهان جي بيٽري گهڻي وقت کان استعمال ٿي رهي آهي، يا اندروني طور تي بيٽري ۾ ڪجهه خرابي آهي. سڀ کان آسان طريقو اهو آهي ته توهان پنهنجي بيٽري کي تبديل ڪريو.
ٻيو طريقو لوڊ ٽيسٽ ڪرڻ آهي
قدم 1
اهو پڻ جامد ٽيسٽ وانگر آهي. اسان ملٽي ميٽر کي ڊي سي اسڪيل تي سيٽ ڪرڻ لاءِ ملٽي ميٽر جي مٿاڇري تي سيٽنگ نوب استعمال ڪندا آهيون.
قدم 2
ملٽي ميٽر جي ڳاڙهي پروب کي بيٽري جي مثبت ٽرمينل تي ڇهو، جيڪو پلس جي نشاني سان ظاهر ٿئي ٿو. ڪاري پروب کي بيٽري جي منفي ٽرمينل تي ڇهو، جيڪو مائنس جي نشاني سان ظاهر ٿئي ٿو. ملٽي ميٽر پاران ظاهر ڪيل وولٽيج 12.1 وولٽ ڊي سي کان وڌيڪ هجڻ گهرجي، جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته اسان جامد حالتن ۾ بيٽري جي عام حالت ۾ آهيون.
قدم 3
هن ڀيري اسان جو آپريشن گذريل آپريشن کان مختلف آهي. اسان کي بيٽري تي بجلي جو لوڊ لاڳو ڪرڻ لاءِ موٽرسائيڪل جي اگنيشن سوئچ کي "آن" پوزيشن تي موڙڻ جي ضرورت آهي. هن عمل دوران موٽر شروع نه ڪرڻ جو خيال رکو.
قدم 4
اسان جي جاچ دوران، ملٽي ميٽر جي اسڪرين يا ميٽر تي ڏيکاريل بيٽري وولٽيج کي ضرور نوٽ ڪريو. لوڊ ٿيڻ تي اسان جي 12V 7Ah بيٽري ۾ گهٽ ۾ گهٽ 11.1 وولٽ ڊي سي هجڻ گهرجي. ٽيسٽ ختم ٿيڻ کان پوءِ، اسان بيٽري مان پروب ڪڍي ڇڏيندا آهيون، پهرين ڪارو پروب، پوءِ ڳاڙهو پروب.
قدم 5
جيڪڏهن هن عمل دوران، توهان جي بيٽري جو وولٽيج 11.1 وولٽ ڊي سي کان گهٽ آهي، ته پوءِ اهو ٿي سگهي ٿو ته بيٽري جو وولٽيج ڪافي نه هجي، خاص طور تي ليڊ ايسڊ بيٽري، جيڪا توهان جي استعمال جي اثر کي تمام گهڻو متاثر ڪندي، ۽ توهان کي ان کي جلد کان جلد 12V 7Ah موٽرسائيڪل جي بيٽري سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-11-2023
