Všetci vieme, že kapacita motocyklovej batérie v ampéroch (AH) sa meria jej schopnosťou udržať jeden ampér prúdu počas jednej hodiny. 7AH 12-voltová batéria poskytne dostatok energie na naštartovanie motora vášho motocykla a napájanie jeho osvetlenia počas troch až piatich rokov, ak sa používa denne a správne sa o ňu stará. Keď však batéria zlyhá, zvyčajne sa zistí, že sa motor nenaštartuje, čo je sprevádzané viditeľným hrkotavým zvukom. Testovanie napätia batérie a následné zaťaženie môže pomôcť určiť stav batérie, často bez jej vybratia z motocykla. Potom môžete určiť stav batérie, aby ste zistili, či je potrebné ju vymeniť.
Skúška statickým napätím
Krok 1
Najprv vypneme napájanie a potom pomocou skrutky alebo kľúča odstránime sedadlo motocykla alebo kryt batérie. Odkryjeme umiestnenie batérie.
Krok 2
Potom máme multimeter, ktorý som si pripravil, keď som išiel von, musíme ho použiť a nastaviť ho na stupnicu jednosmerného prúdu (DC) nastavením nastavovacieho gombíka na povrchu multimetra. Až potom môžeme otestovať naše batérie.
Krok 3
Pri testovaní batérie sa musíme dotknúť červenej sondy multimetra kladného pólu batérie, zvyčajne označeného znamienkom plus. Čiernou sondou sa dotkneme záporného pólu batérie, zvyčajne označeného znamienkom mínus.
Krok 4
Počas tohto procesu si musíme všimnúť napätie batérie zobrazené na obrazovke multimetra alebo merača. Normálna plne nabitá batéria by mala mať napätie 12,1 až 13,4 voltov jednosmerného prúdu. Po otestovaní napätia batérie, v poradí, v akom sme batériu vybrali, odstráňte z batérie sondy, najprv čiernu sondu, potom červenú sondu.
Krok 5
Ak je po našom práve vykonanom teste napätie indikované multimetrom nižšie ako 12,0 V DC, znamená to, že batéria nie je úplne nabitá. V tomto prípade je potrebné batériu nabíjať určitý čas a potom ju pripojiť k automatickej nabíjačke, kým sa nezobrazí stav úplného nabitia.
Krok 6
Prejdite si predchádzajúce kroky a znova otestujte napätie batérie pomocou vyššie uvedenej metódy. Ak je napätie batérie nižšie ako 12,0 V jednosmerného prúdu, znamená to, že batéria sa mohla používať dlhší čas alebo je s batériou niečo v neporiadku. Najjednoduchší spôsob je vymeniť batériu.
Ďalším spôsobom je záťažový test
Krok 1
Je to rovnaké ako pri statickom teste. Na nastavenie multimetra na jednosmerný prúd použijeme nastavovacie koliesko na povrchu multimetra.
Krok 2
Pripojte červený vodič multimetra ku kladnému pólu batérie, ktorý je označený znamienkom plus. Pripojte čierny vodič k zápornému pólu batérie, ktorý je označený znamienkom mínus. Napätie indikované multimetrom by malo byť väčšie ako 12,1 voltov jednosmerného prúdu, čo znamená, že batéria je v normálnom stave za statických podmienok.
Krok 3
Naša operácia sa tentoraz líši od predchádzajúcej. Musíme otočiť spínač zapaľovania motocykla do polohy „zapnuté“, aby sme priviedli elektrickú záťaž na batériu. Počas tohto procesu dávajte pozor, aby ste nenaštartovali motor.
Krok 4
Počas testovania si nezabudnite všimnúť napätie batérie zobrazené na obrazovke multimetra alebo merači. Naša 12V 7Ah batéria by mala mať pri zaťažení aspoň 11,1 V DC. Po skončení testu odpojíme z batérie sondy, najprv čiernu sondu a potom červenú sondu.
Krok 5
Ak je počas tohto procesu napätie vašej batérie nižšie ako 11,1 V DC, je možné, že napätie batérie je nedostatočné, najmä v prípade olovených batérií, čo výrazne ovplyvní ich životnosť a je potrebné ich čo najskôr vymeniť za 12V 7Ah motocyklovú batériu.
Čas uverejnenia: 11. apríla 2023
