Сви знамо да се капацитет ампер-сати (AH) акумулатора мотоцикла мери његовом способношћу да издржи један ампер струје током једног сата. Акумулатор од 7AH и 12 волти обезбедиће довољно снаге за покретање мотора вашег мотоцикла и напајање његовог система осветљења три до пет година ако се користи свакодневно и правилно одржава. Међутим, када акумулатор откаже, обично се детектује немогућност покретања мотора, праћена приметним звецкањем. Тестирање напона акумулатора, а затим примена електричног оптерећења на њега може помоћи у утврђивању стања акумулатора, често без вађења из мотоцикла. Затим можете утврдити стање вашег акумулатора, како бисте утврдили да ли га је потребно заменити.
Тест статичког напона
Корак 1
Прво искључујемо напајање, а затим помоћу завртња или кључа скидамо седиште мотоцикла или поклопац батерије. Откријте локацију батерије.
Корак 2
Затим имамо мултиметар који сам припремио када сам изашао, потребно је да употребимо мултиметар и подесимо га на скалу једносмерне струје (DC) окретањем дугмета за подешавање на површини мултиметра. Тек тада можемо тестирати наше батерије.
Корак 3
Када тестирамо батерију, потребно је да додирнемо црвену сонду мултиметра на позитивни пол батерије, обично означен знаком плус. Црну сонду додирнемо на негативни пол батерије, обично означен знаком минус.
Корак 4
Током овог процеса, потребно је да забележимо напон батерије приказан на екрану мултиметра или мерача. Нормална, потпуно напуњена батерија треба да има напон од 12,1 до 13,4 волта једносмерне струје. Након тестирања напона батерије, редоследом којим смо је уклонили, уклоните сонде из батерије, прво црну сонду, затим црвену сонду.
Корак 5
Након нашег тренутног теста, ако је напон који показује мултиметар нижи од 12,0 волти једносмерне струје, то значи да батерија није потпуно напуњена. У овом тренутку, потребно је пунити батерију одређени временски период, а затим повезати батерију са аутоматским пуњачем док се не прикаже стање потпуног пуњења.
Корак 6
Прођите кроз претходне кораке и поново тестирајте напон батерије користећи горе наведену методу. Ако је напон батерије нижи од 12,0 VDC, то значи да је ваша батерија можда коришћена дуже време или да нешто није у реду са батеријом унутра. Најлакши начин је да замените батерију.
Други начин је тест оптерећења
Корак 1
Такође је исто као и статички тест. Користимо дугме за подешавање на површини мултиметра да подесимо мултиметар на једносмерну скалу.
Корак 2
Додирните црвену сонду мултиметра на позитивни терминал батерије, означен знаком плус. Додирните црну сонду на негативни терминал батерије, означен знаком минус. Напон који показује мултиметар треба да буде већи од 12,1 волта једносмерне струје, што указује да се налазимо у нормалном стању батерије под статичким условима.
Корак 3
Наша операција овог пута се разликује од претходне операције. Потребно је да окренемо кључ за паљење мотоцикла у положај „укључено“ да бисмо применили електрично оптерећење на батерију. Пазите да не покренете мотор током овог процеса.
Корак 4
Током тестирања, обавезно обратите пажњу на напон батерије приказан на екрану или мерачу мултиметра. Наша батерија од 12V 7Ah треба да има најмање 11,1 волти једносмерне струје када је оптерећена. Након завршетка теста, уклањамо сонде из батерије, прво црну сонду, а затим црвену сонду.
Корак 5
Ако је током овог процеса напон ваше батерије нижи од 11,1 волти једносмерне струје, онда је могуће да је напон батерије недовољан, посебно код оловно-киселинских батерија, што ће значајно утицати на ефекат употребе, и потребно је да је што пре замените батеријом за мотоцикл од 12V 7Ah.
Време објаве: 11. април 2023.
