Усім відомо, що ємність акумулятора мотоцикла в ампер-годинах (Аг) вимірюється його здатністю підтримувати струм в один ампер протягом однієї години. Акумулятор ємністю 7 Аг на 12 вольт забезпечить достатньо енергії для запуску двигуна вашого мотоцикла та живлення його системи освітлення протягом трьох-п'яти років, якщо його використовувати щодня та належним чином обслуговувати. Однак, коли акумулятор виходить з ладу, несправність запуску двигуна зазвичай виявляється у вигляді помітного брязкання. Перевірка напруги акумулятора та подальше застосування до нього електричного навантаження може допомогти визначити стан акумулятора, часто без його зняття з мотоцикла. Тоді ви можете визначити стан свого акумулятора, щоб визначити, чи потрібно його замінити.
Випробування статичною напругою
Крок 1
Спочатку вимикаємо живлення, потім за допомогою гвинта або гайкового ключа знімаємо сидіння мотоцикла або кришку акумулятора. Оголюємо місце розташування акумулятора.
Крок 2
Потім у нас є мультиметр, який я підготував, коли вийшов на вулицю, нам потрібно скористатися ним і встановити шкалу постійного струму (DC), встановивши ручку налаштування на поверхні мультиметра. Тільки після цього можна буде перевірити наші батарейки.
Крок 3
Коли ми перевіряємо акумулятор, нам потрібно доторкнутися червоним щупом мультиметра до позитивного виводу акумулятора, зазвичай позначеного знаком «плюс». Доторкнутися чорним щупом до негативного виводу акумулятора, зазвичай позначеного знаком «мінус».
Крок 4
Під час цього процесу нам потрібно звернути увагу на напругу акумулятора, що відображається на екрані мультиметра або вимірювача. Звичайний повністю заряджений акумулятор повинен мати напругу від 12,1 до 13,4 вольт постійного струму. Після перевірки напруги акумулятора, у порядку, в якому ми його виймаємо, вийміть щупи з акумулятора, спочатку чорний щуп, потім червоний.
Крок 5
Після нашого щойно проведеного тесту, якщо напруга, що показує мультиметр, нижча за 12,0 вольт постійного струму, це означає, що акумулятор не повністю заряджений. У цьому випадку нам потрібно зарядити акумулятор протягом певного періоду часу, а потім підключити акумулятор до автоматичного зарядного пристрою, доки на дисплеї не відобразиться стан повного заряду.
Крок 6
Виконайте попередні кроки та ще раз перевірте напругу акумулятора, використовуючи вищеописаний метод. Якщо напруга акумулятора нижча за 12,0 В постійного струму, це означає, що ваш акумулятор, можливо, використовувався протягом тривалого часу або з ним щось не так. Найпростіший спосіб – замінити акумулятор.
Інший спосіб – це навантажувальний тест
Крок 1
Це також те саме, що й статичний тест. Ми використовуємо ручку налаштування на поверхні мультиметра, щоб встановити мультиметр на шкалу постійного струму.
Крок 2
Торкніться червоного щупа мультиметра до позитивного виводу акумулятора, позначеного знаком плюс. Торкніться чорного щупа до негативного виводу акумулятора, позначеного знаком мінус. Напруга, яку показує мультиметр, повинна бути більше 12,1 вольта постійного струму, що вказує на нормальний стан акумулятора в статичних умовах.
Крок 3
Цього разу наша операція відрізняється від попередньої. Нам потрібно повернути ключ запалювання мотоцикла в положення «увімкнено», щоб подати електричне навантаження на акумулятор. Будьте обережні, щоб не завести двигун під час цього процесу.
Крок 4
Під час тестування обов’язково зверніть увагу на напругу акумулятора, що відображається на екрані мультиметра або вимірювача. Наш акумулятор 12 В 7 Аг повинен мати щонайменше 11,1 вольта постійного струму під навантаженням. Після завершення тесту ми виймаємо щупи з акумулятора, спочатку чорний щуп, потім червоний.
Крок 5
Якщо під час цього процесу напруга вашого акумулятора нижча за 11,1 вольта постійного струму, можливо, напруга акумулятора недостатня, особливо свинцево-кислотного акумулятора, що суттєво вплине на ефективність використання, і вам потрібно якомога швидше замінити його на мотоциклетний акумулятор 12 В 7 Аг.
Час публікації: 11 квітня 2023 р.
